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Posté : 12 juil. 2010, 22:34
par rodolpher
Et fait gaffe, le couvercle de boite est décentré dans le berceau. Il faut se référencer à l'axe du vilebrequin pour la centrer
Posté : 17 août 2010, 16:11
par petibonohm
Alors du neuf ?? ce jolie moteur est en place ?
fanta a écrit :

++BeN
Posté : 17 août 2010, 20:48
par fanta
Pour le moment sa n'a pas trop avancé...
J'était en attente de conseil et de motivation car le plus urgent reste le chassis!
Pour la fixation de la boite 5 je vais m'inspiré de choses vu récament ici mais en mettant des supports de boite de R21 pour avoir un montage plus souple
Posté : 17 août 2010, 21:04
par petibonohm
Oué c'est sur qu'un bon châssis c'est primordial...
Tiens nous au courant pour ton montage de boite 5
++BeN
Posté : 17 août 2010, 21:11
par fanta
Des supports de boite de R21TurboDiesel par dessous ou latéral, mais il reste à faire des fixations en tenant compte des conseils de tous les quatrelleurs
Posté : 18 août 2010, 21:29
par fanta
Pour refaire mes brancarts j'ai acheter une tole de 1mm sa fait juste ou c'est OK?
Sachant que je vais renforcer l'interieur
Posté : 18 août 2010, 21:41
par petibonohm
Tu peux doubler la tôle de 1mm si tu trouve que c'est trop fin...
1mm ça doit pas être loin de l'épaisseur d'origine alors bon
++BeN
Posté : 18 août 2010, 21:53
par bioubiou
1.5 mm si mes souvenir son bon
Bonne continuation
++BIOUBIOU++
Posté : 27 août 2010, 15:37
par fanta
Le dessous des brancards avant sont bien attaqué aussi......
Du boulot en plus !
Posté : 29 août 2010, 16:16
par fanta
Samedi après midi mon beau-frére est venu s'amusé sur mon chassis..........
Découpe, soudure ! ! ! !
Soudage d'une barre en équerre le long du longeron, mais à l'interieur pour renforcé et servir de support a la plaque qui referme le coin plancher.
Ensuite quand le chassis sera retourné en finira de souder l'equerre sur l'autre partie
Dimanche matin virage de la mousse et continuation du décapage du dessous du chassis en amoureux