[PREPA] R4-4L 956 TL 1991

Message par **Alpha Version** » 27 sept. 2010, 19:19

Laurent591 a écrit : Qu'est ce qui est autorisé par le contrôle technique ?

tant que ça tient et que ça met pas en danger la vie des piétons que tu renverses; tout !

Message par **Laurent591** » 27 sept. 2010, 19:20

Ok je prend note. On me vend les renforts à 30 euros pièces... Est-ce un bon prix ? Car je ne trouve pas de contre-aîle, même sur ce forum...

Message par **Alpha Version** » 27 sept. 2010, 19:24

perso j'avais refabriqué ces morceaux dans de la tôle d'alu y'a rien de bien compliqué et t'économiseras 60€ ...

Message par **Laurent591** » 27 sept. 2010, 19:27

Ok merci du conseil. Je vais m'attaquer à cela cette semaine.

Bonne soirée

Message par **Laurent591** » 30 sept. 2010, 21:57

Bonjour à tous !

Nous sommes sur le point d'acheter une nouvelle 4L. Il s'agit d'une 4L TL (950cc) qui a 144 000 km. Elle a passé le contrôle technique il y a une semaine. Le propriétaire en donne une deuxieme compris dans le prix. Le prix final est donc de 1300 euros.

Nous voudrions simplement savoir ce que vous pensez de ces quelques photos qui montrent les points les plus important du chassis.
Nous n'avons que 24 heures pour se décider. Merci d'avance pour vos conseils !

LA VOITURE:

http://img291.imageshack.us/i/img0057ay.jpg/

LE LONGERON ARRIERE GAUCHE:

http://img823.imageshack.us/i/img0061mi.jpg/

http://img841.imageshack.us/i/img0072ku.jpg/

LE LONGERON AVANT GAUCHE:

http://img834.imageshack.us/i/img0065kt.jpg/

SOUDURES PLANCHER:

http://img121.imageshack.us/i/img0064nx.jpg/

http://img825.imageshack.us/i/img0068m.jpg/

LE LONGERON AVANT DROIT:

http://img201.imageshack.us/i/img0067h.jpg/

LE LONGERON ARRIERE DROIT:

http://img440.imageshack.us/i/img0069m.jpg/

http://img831.imageshack.us/i/img0070j.jpg/

Merci pour vos conseils !

Message par **Tooots** » 30 sept. 2010, 23:03

Ho un autre équipage belge qui fait le trophy en meme temps que nous

Bonne chance

Message par **Bear** » 30 sept. 2010, 23:21

Heuuuuuu..... je ne suis pas "expert", j'en ai vu de plus vilaines (de plus belles aussi !) et je sais que certains sur ce forum ont fait de bien plus GROS mirâcles sur certaines épaves .....
Mais je pars d'UN principe : Si on me met un "ultimatum" c'est qu'il y a (certainement) un piège :blink:
Ouvre les DEUX yeux, la 2eme avait (peut être) été achetée en prévision de réparer la 1ere

Si t'a pas peur de mettre les mains dedans ...... a toi de jouer, mais ça sera plus loooooong à préparer

Il dit QUOI le CT ???
Bear

Message par **Laurent591** » 30 sept. 2010, 23:25

La deuxieme est chez lui depuis 7 ans. Celle-ci est beaucoup plus récente. Il n'y a aucuns liens entre les deux.
Il ne s'agit pas d'un simple CT. Il s'agit d'un CT spécial pour vente.
Il dit:
- Problemes feux antibrouillard
- Corrosion chassis
- Degradation chassis
- Corrosion carrosserie

En même temps c'est inévitable la corrosion. Mais celle-ci me parait vraiment en bon état !

Message par **manu014** » 30 sept. 2010, 23:45

Salut,

1300€ me paraît beaucoup à la vue des photos...

Message par **Laurent591** » 30 sept. 2010, 23:52

Le proprio en demandait 1500. J'ai négocié à 1300.

En Belgique ca se vend plus cher etant donné que pour 100 annonces de 4L en France, il y en a 1 en Belgique.
On va passer demain dans des garages pour avoir leur avis !

J'ai tapé au marteau partout, j'ai pas eu de soucis.. Mais à ce prix là votre avis m'intéresse beaucoup...

Vrally 4L

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