[DÉMARRAGE] Allumage - Carburation - Réglages...
-
buggs_33
- Routard

- Messages : 1020
- Enregistré le : 05 avr. 2007, 00:02
- Type(s) de voiture(s) : R4 Sixties
- Contact :
-
Rs01
- Globe-Trotter

- Messages : 7226
- Enregistré le : 19 nov. 2006, 20:25
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
-
buggs_33
- Routard

- Messages : 1020
- Enregistré le : 05 avr. 2007, 00:02
- Type(s) de voiture(s) : R4 Sixties
- Contact :
lol merci du renseignement par contre je sais pas comment on change ça ni au niveau des écartements.
Concernant le marquage du volant moteur sur la cloche, il faut prendre quel trait (quand on est face à l'avant) celui de gauche, celui du milieu ou celui de droite ?
Merci en tout cas pour vos réponses, ça m'éclaircit énormément.
++ Charles
Concernant le marquage du volant moteur sur la cloche, il faut prendre quel trait (quand on est face à l'avant) celui de gauche, celui du milieu ou celui de droite ?
Merci en tout cas pour vos réponses, ça m'éclaircit énormément.
++ Charles
- Ozhora
- Drogué à VRally 4L

- Messages : 3547
- Enregistré le : 20 avr. 2010, 10:25
- Type(s) de voiture(s) : R4 GTL 1992
- Ecole/Professions : Responsable méthodes
- Contact :
Je dirais plutôt :buggs_33 a écrit :BEN oui, c'est pas ce que j'ai fait ?C'est 1-3-4-2 le bon ordre, pas 1-4-2-3 comme tu l'as fais
1er contact => 1ère bougie
2ème contact => 4ème bougie
3ème contact => 2ème bougie
4ème contact => 3ème bougie
C'est pas ça ?
Alors concrètement c'est quoi ?
1er contact => 1ère bougie
2ème contact => 3ème bougie
3ème contact => 4ème bougie
4ème contact => 2ème bougie
A faire corriger par les experts mais ça correspondrait au 1/3/4/2 que l'on te donne comme ordre vu que toi tu proposais un 1/4/2/3.
-
Chico
- Pilier

- Messages : 10899
- Enregistré le : 04 juin 2007, 14:14
- Award : Membre le plus imaginatif (2010), ayant la plus belle collection de voitures (2011)
- Type(s) de voiture(s) : R4 Raid, R4 GTL, R4 F6, R4L 1963
- Contact :
-
buggs_33
- Routard

- Messages : 1020
- Enregistré le : 05 avr. 2007, 00:02
- Type(s) de voiture(s) : R4 Sixties
- Contact :
en fait moi je fesais un 1/3/4/2 en fonction des câbles de la tête de delco. Enfin bref, j'avais tord,j'aurais ça à modifier ce weekend.1er contact => 1ère bougie
2ème contact => 3ème bougie
3ème contact => 4ème bougie
4ème contact => 2ème bougie
A faire corriger par les experts mais ça correspondrait au 1/3/4/2 que l'on te donne comme ordre vu que toi tu proposais un 1/4/2/3.
Pour ce qui est de l'allumeur je crois que c'est un marshall mais j'en suis pas sur, donc ça sera compliqué pour commander mon petit kit.
Mais en tout cas merci pour les infos.
++ Charles.
-
Chico
- Pilier

- Messages : 10899
- Enregistré le : 04 juin 2007, 14:14
- Award : Membre le plus imaginatif (2010), ayant la plus belle collection de voitures (2011)
- Type(s) de voiture(s) : R4 Raid, R4 GTL, R4 F6, R4L 1963
- Contact :
-
buggs_33
- Routard

- Messages : 1020
- Enregistré le : 05 avr. 2007, 00:02
- Type(s) de voiture(s) : R4 Sixties
- Contact :
ça y est sur oscaro le kit pour les allumeurs marshall mais je te conseillerais de te trouver un allumeur ducelier plutôt (ça passe bien dans une caisse à outils à la casse )
Je le fais pour pas mal de pièces t'inquiètes...
Ducelier, c'est mieux que marshall ? Pourquoi ?
C'est comme Zenith et Solex pour les carbus, un plus facile à régler que l'autre, un plus fiable que l'autre ?
-
Chico
- Pilier

- Messages : 10899
- Enregistré le : 04 juin 2007, 14:14
- Award : Membre le plus imaginatif (2010), ayant la plus belle collection de voitures (2011)
- Type(s) de voiture(s) : R4 Raid, R4 GTL, R4 F6, R4L 1963
- Contact :
-
buggs_33
- Routard

- Messages : 1020
- Enregistré le : 05 avr. 2007, 00:02
- Type(s) de voiture(s) : R4 Sixties
- Contact :
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 1 invité

