Vrally 4L

stilgart a écrit : +1 pour l'allumage tout mouillé ....

ou de l'eau dans le carbu ?
++

Je vais commencer par une remise à neuf de l'allumage en changeant tête et doigt d'allumeur, vis platinées et condensateur. Pour l'eau dans le carbu, ben je n'en ai pas trouvé au niveau du filtre ni dedans. Mais c'est peut-être ça aussi. Même si je pense plus à l'allumage.

En tout cas, je vais y remédier afin d'éviter que ça ne recommence.

Je dirais que le faisseau est HS

Les gaz d'échappement doivent sentir bizzar quand ca déconne

c'est pas ta prise d'air sur le capot face à la route qui fait avaler de l'eau à ton moteur?

Chico a écrit : c'est pas ta prise d'air sur le capot face à la route qui fait avaler de l'eau à ton moteur?

$=)

Si tu dis que la première fois que tu a touché à ton carbu, il y avait comme de la vinaigrette (l'eau et l'essence n'sont pas miscibles entre elles... Cà expliquerait la vinaigrette..), que tu as constaté que par temps de pluie ton moteur n'fonctionnait plus, et qu'après tout çà tu vérifies la présence d'eau dans ton circuit essence sans succès au niveau du filtre, il y a de très fortes chances que çà vienne de ta prise d'air... :x
L'eau s'y engouffre, passe dans le venturi, et se retrouve avec le mélange "air-essence" dans la pipe d'admission sans être passer dans ton filtre. Et la ta combustion est mauvaise...

L'eau dans l'essence pour faire plus de volume à moins cher, c'est au Maroc... Pas en France! ^^

Taz 66 a écrit : Les gaz d'échappement doivent sentir bizzar quand ca déconne

Honnêtement, vu comment ma 4L pue, je n'ai pas sentit de différences

<!--QuoteBegin-Chico+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chico)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->c'est pas ta prise d'air sur le capot face à la route qui fait avaler de l'eau à ton moteur?[/quote]
J'y ai pensé, mais une fois que ça remarchait. Pourtant, il n'y avait aucune trace d'eau autour et dans le filtre à air.

Je vais refaire l'allumage, ça ne lui fera pas de mal, et je verrais bien si ça revient.

ouais mais l'air que tu aspires est très humide donc ça peut expliquer que ça fonctionne plus

c'est comme si tu vaporisais de l'eau à l'entrée du carbu

C'est vrai. Je ne dis pas que je ne te crois pas, mais qu'il n'y avait pas de signes évidents au moment ou j'ai regardé le carbu, et donc que je n'y ai pas pensé.

C'est peut etre l'occasion de faire un moteur a eau

Salut , est-ce que tu as resolut le probleme?

Ca me fait un peu pareil que toi et je trouve pas la panne