Vrally 4L

Je suis à Clapiers samedi... Je peux essayer de passer pour y jeter un coup d'oeuil ?

++BeN

C'est avec grand plaisir que j'accepte cette proposition !

L'oeil de quelqu'un qui sait de quoi il parle est toujours le bienvenue .

A samedi s'il n'y a pas de contre temps alors !

++K.

Bonjour à tous,

Tout d'abord, merci Ben d'être venu ce week-end pour nous éclaircir les idées !

Ensuite, nous sommes à la recherche d'un démarreur. Quelqu'un en aurait-il un d'occaz ? On a besoin d'une babiole qui marche histoire d'en savoir plus sur notre moteur car pour l'instant c'est impossible de le démarrer !

Merci d'avance,

++K.

Ailes Languedociennes a écrit : Bonjour à tous,

Tout d'abord, merci Ben d'être venu ce week-end pour nous éclaircir les idées !

Ensuite, nous sommes à la recherche d'un démarreur. Quelqu'un en aurait-il un d'occaz ? On a besoin d'une babiole qui marche histoire d'en savoir plus sur notre moteur car pour l'instant c'est impossible de le démarrer !

Merci d'avance,

++K.

Si tu attend ben pour la mécanique :-° :-°

je sors :ph34r:

Ohoh ça chambre !

Il a l'air calé quand même, après je n'ai pas encore vu à l'usage !

Bonsoir à tous !

Bon je reviens aux nouvelles après un peu d'attente. Nous avons enfin pu commencer à travailler sur notre titine.

On a commencé par sortir ce fameux démarreur, et surprise, il marche .. Le problème prend donc une toute autre dimension.

Début du démontage moteur :

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 000009.jpg http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 000010.jpg http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 000011.jpg http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 000019.jpg

On a donc déculassé, voici le résultat :

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 000018.jpg

Si tout va bien, demain on sort complètement le moteur.
Impossible de le faire tourner à la main, et les chemises sont assez sèches. Aurait-il tourné sans huile...
Qu'en pensez-vous ?

Je vous tiens au courant de la suite des opérations !

++K.

Si t'as essayé de faire tourner le moteur comme ça c'est mal barré, faut brider les chemises avant pour éviter de décoller les joints d'embases

Pour sortir le moteur plus facilement, avec la culasse c'est un peu plus simple, mais bon, c'est pas ingérable non plus

++BeN

Non non on n'a pas essayé de le faire tourner comme ça !
Bon on a tout viré, le seul problème c'est qu'on galère à le sortir sans une chèvre ou un truc dans le genre (c'est lourd à la main ).

Donc on va sûrement louer un p'tit truc pour sortir tout ça !
Sinon il m'avait semblé voir un lien vers un topic où quelqu'un explique comment le sortir sans l'aide d'un palan mais je ne le retrouve pas..

++K.

Pour le sortir sans chevre ni palan il manque une barre et des potes

++ Freez

Ailes Languedociennes a écrit : http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 000018.jpg

Je vous tiens au courant de la suite des opérations !

++K.

le joint de culasse de ton moteur me parait pas adapté à la cylindrée exemple joint de culasse d'un 1300 monté sur un moteur 1100 :waw: