[Prépa] R4F4 #912 - 4LT 2013

[benito]

En plus on se connait Benoit...

On s'est eu au téléphone plusieurs fois.. ( dont le coup du covoiturage... ) ha ha...


Ben++

[1234L]

eh eh exact ! et sur Facebook aussi ! =)

[1234L]

Aller la suite de la première prépa :

Après la peinture on a continué avec la méca. Notre garagiste partenaire nous payait les pièces et nous donnait des explications, mais on faisait nous même, pour apprendre c'est génial !

On a donc fait entre autre :

• révision des freins </li>
• joint de culasse (avec quelques déboires, notament un filet de bougie de foiré...)</li>
• Netoyage Réfection de tous les joints de la culasse (pompe à eau, pipe...)</li>
• changement des pneux par des pneus route renforcés</li>
• changement calorstat, thermostat, bougies, courroies</li>
• et j'en oublie...</li>

On a également rajouté quelques options :

- ajout d'un deuxième ventilo, en parallèle du premier avec un interupteur de mise en marche forcée


- ajout d'une cloison centrale (avantage : sécurité car pas de projection d'objets dans l'habitacle, inconvénient : il n'y a plus de visibilité sur la vitre arrière mais de toutes façon elle est masquée par un autocollant)

- création d'étagères derrière, bonne idée mais faut pas sauter avec la 4L ^^



- ajout d'un autoradio (classique)

-ajout d'une rampe de feux composée d'anciens Oscar Cibié dans lequels on a mis des optiques de 4L (donc avec code/phare) et de deux feux de travail de tracteur. Chaque paire de feux est commandé via un relais indépendant et peuvent être allumés soit manuellement, soit en même temps que les phares (du coup on peut faire des appels de phare depuis le comodo et ça allume tout, même la rampe !)
Les feux de travail servent de nuit comme des AB, et de jour pour être reconnu par notre team dans la poussière ^^


-plaque de protection moteur (mais pas réservoir : erreur !) et anneau de remorquage

- et les autocollants des sponsors biensur !

Voilà les grandes lignes, une fois tout ça de fait le départ n'était plus très loins, la suite au prochain épisode

[La Ska'Trelle]

Simpa les étagères sur le côté, j'adore ! Aussi important dans la bagnole que mes futurs porte-gobelet, mais efficace

[1234L]

En fait c'est pratique parce qu'on avait toutes nos pièces détachées dedans, les bidon d'huile LDR etc, les boîtes d'ampoules et visserie, et les ustensiles utiles à avoir sous la main.

Sauf que si tu décole dans un trou, tout se casse la gueule des étagères et dès que t'ouvre la porte du coffre t'as les vis et les ampoules qui te tombent sur les pieds, plustôt moyen surtout qu'au bivouac on a autre chose à faire que de ranger tout ça ^^

Donc je pense que pour l'année prochaine je vais rajouter des portes coulissantes en bois devant les étagères, comme ça ça ne tombera plus !

[smith-03]

Après c'est pas mal comme système juste un truc pour fermer ou au moins empêcher que ça tombe. Parce que une fois que l'on sait où sont les choses pour pas chercher partout la maudite pièce perdu dans le bordel c'est pas mal

[ptit_trelleur_du_19]

petit conseil, mets de trappes sur tes étagères, tenant avec une charnière de chaque cotés, et tu fabrique unt sort de petit verrou pour que ça ne s'ouvre pas tout seul...

[Freez-b]

Et pourquoi tu mets pas tout simplement une toile devant, c'est moins lourd que le bois et peut etre plus pratique nan?

++ Freez

[1234L]

Si je met une trappe sur charnière, avec tout le bordel qu'on a dans le coffre on pourra plus l'ouvrir. C'est pour ça que je comptais faire des portes coulissantes sur des "rails" que je vais fabriqué avec un tasseau usiné avec deux rainures, comme les portes de certains placards

Je sais pas si certains ont déjà essayé ?

EDIT : Freez ta toile me donne une idée : mettre un pare soleil qui s'enroule comme il y a sur certaines vitres arrières de bagnoles, ou sur les plages AR des break ça pourrait le faire ?

[Freez-b]

Perso moi sur la mienne j'ai un meuble visser au milieu dans lequel y'a 4 boites en plastique, sur le cote les 2 roues sanglees, avant la porte arriere la malle de piece sanglee, et juste derriere les sieges la caisse a outils et la glassieres.
Pour la tente et les duvet des inserts sur les renforts du haur, 2 profiles en equerre un rayonnage et le tout en haut.
C'est pas trop lourd a la finale, tu mets pas mal de trucs et nous on avait garder tout le visuel arriere

++ Freez