Vrally 4L

tu soudes avec ton "nouveau" mig phil?

Ouais

Je cherche la doc pour le règler d'aileurs , c'est un Saf Mig 321c si tu as du temps !

phil

voila Mr phil
http://www.alw-tool.com/SpareParts/docu ... G_321C.pdf http://www.alw-tool.com/SpareParts/docu ... G_321C.pdf

Merci Yann mais ça je l'ai

je pensais trouver un document ou on expliquait le règlage de tout les boutons en fonction du type de soudure (points ,chainette ,continu )

Merci quand même

va voir sur www.soudeurs.com tu devrais trouver ton bonheur!

donc suite du chassis et des trains roulant


Soudures de renfort des tirant de chasse et support d'amortisseur

http://imageshack.us/photo/my-images/9/dscf2954r.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/835/dscf2962v.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/543/dscf2963h.jpg/


Masticage d'étanchéité du plancher avant

http://imageshack.us/photo/my-images/43/dscf2955j.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/70 ... 955nx.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/713/dscf2956t.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/580/dscf2957b.jpg/

Réalisation des renfort de brancard

La théorie en carton

http://imageshack.us/photo/my-images/51/dscf2958x.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/845/dscf2959d.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/82 ... 960km.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/51/dscf2961p.jpg/


Puis la pratique

En premier on rabat la languette

avant
http://imageshack.us/photo/my-images/825/dscf2968q.jpg/

après
http://imageshack.us/photo/my-images/713/dscf2969h.jpg/

mise en place et pointage du renfort

http://imageshack.us/photo/my-images/835/dscf2970v.jpg/

Cordon de soudure de la partie supérieur

http://imageshack.us/photo/my-images/5/dscf2971c.jpg/

puis on plie et soude le retour

http://imageshack.us/photo/my-images/195/dscf2972j.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/850/dscf2973n.jpg/

on retourne le chassis pour mettre en place puis souder la partie inférieur

Mise en place

http://imageshack.us/photo/my-images/526/dscf2974p.jpg/

Puis soudure de la partie inférieur et du retour

http://imageshack.us/photo/my-images/217/dscf2976q.jpg/


Pendant ce temps moi je me suis occupé des trains roulant avant

Donc brossage des pièces

http://imageshack.us/photo/my-images/854/dscf2965n.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/547/dscf2966.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/42/dscf2967k.jpg/

puis peinture

http://imageshack.us/photo/my-images/805/dscf2977e.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/607/dscf2978s.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/545/dscf2979g.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/211/dscf2980.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/201/dscf2981g.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/19/dscf2982t.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/40/dscf2983p.jpg/


La suite l'année prochaine si je survie au 21/12/12

++

beaux renforts :wub:

la-bas il aura pas de problème a trouver des pièces, j'y ai passé 2 mois, et j'ai rarement vu autant de 4l au metre carré a tananarivo....

c'est l'armée américaine qui va finir par vous commander un tanck low cost! ^^

Suite du travail

Phil a peint le chassis pendant les fêtes










Puis préparation des tôles de protections

Pour la plaque arrière Phil a souder deux fer plat pour pouvoir ce fixer dessus



insatalation de la plaque







et la fixation arrière au niveau du panier de roue de secour



On a aussi fait celle de l'avant mais je n'ai pas pris de photo.

Sinno on a passer une bonne partie de la journée sur le train arrières pour sortir les barres de torsion

résultat une barre de sortie sur les deux.

Donc pour la seconde qui ne veut pas sortir sa sera traitement au gasoil pour enfin la sortir