Vrally 4L

Avec en plus l'avantage certain d'accélérer la propagation de la rouille

salut au vue de ta photos changer le plancher me semble du luxe car les trous sont petit moins que la rouille ce soit propagée dans les doublures.sinon bien poncer antirouille adok des petites tôles rivetées et un bon coup de goudron pour bien isole surtout depuis dessous pour tout bien boucher hermétiquement
mais je ne suis pas devant les degats donc a voir

oui je sais c est juste pour cacher ces trous pour l anti rouille j ai mis ce qu il faut je pense par dessus la fibre je pense remettre de l anti gravillon pour tout cacher et par dessus je vais une plaque d alu strier

si tu met de la fibre il faut la mettre sur la tôle nue car sur l"antirouille cela ne vas pas tenir comme il faut et la tôle alu dessous bof pas très utile(nid a m....e)

la meilleure solution dans ton cas qui ne sais pas souder, ou qui n'a pas le matos adéquat ou les connaissances qui vont bien, c'est encore de faire au plus simple!

souder deux tôles en sandwich et une grosse erreur, ça ne fera qu'accélérer la rouille entre les deux!

si tu n'as pas de mig sous la main pour faire du bon boulot le mieux reste donc ceci:

- Tu brosse au maximum le plancher pour enlever la rouille
- tu traites le restant au RUSTOL ( produit antirouille, qui agit sur le restant de rouille pour le bloquer)
- tu repeins ton plancher

Voila rien de plus, si tu n'as pas des trous gros comme ton poing, aucun intérêt de vouloir les boucher à tout prix avec du mastic ou je ne sais quel autre méthode barbare qui fera bien pire par la suite...

+1 Papuche

N'y connaissance rien c'est ce que j'ai fait mais après le rallye et les pavés que on a pris ce coup ci je suis bon pour couper et faire une pièce sur mesure pour remplacer la partie habimée.
La différence entre soudur ARC électrode et Mig est -elle importante car je me débrouille bien avec l'arc électrode mais je n'ose pas me lancer dans le MIG ou TIG

Prends deux tôles de 1mm et essaie de les souder ensemble à l'arc, tu vas voir que c'est galère. Ensuite, le MIG, il permet de souder avec des intensités bien plus faibles et d'éviter les trous.

acropolo a écrit :+1 Papuche

N'y connaissance rien c'est ce que j'ai fait mais après le rallye et les pavés que on a pris ce coup ci je suis bon pour couper et faire une pièce sur mesure pour remplacer la partie habimée.
La différence entre soudur ARC électrode et Mig est -elle importante car je me débrouille bien avec l'arc électrode mais je n'ose pas me lancer dans le MIG ou TIG

Pourtant au Mig ( même sans gaz ) c'est bien plus facile qu'a l'arc ... !

+1 au pire tu passes en fil fin et ca va tout seul, mais pour du plancher tu peux prendre du 0,9 ca passe niquel

++ Freez