Vrally 4L

corentin a écrit : Pour moi raccourcir les cardans n'est pas la meilleur idée, ils vont travailler avec beaucoup d'angle après!

Oui $=)

Et puis d'origine l'arbre central n'est un must pour l'équilibrage ...

tu peux peut être trouver une solution avec 2 gros palier sur roulements avec un simple tube au milieu ...

xscal a écrit :si tu veu juste racourcir le Y central, et donc eventuellement remettre le sinpar sur une autre caisse, j'ai un Y en rab . (avec roulement HS surement)

encore un jolie projet, hate de voir le resultat

T'as tout compris toi
En fait, c'est de racourcir mon Y actuel, qui me fait chié, donc soit j'en trouve un pour le modifier(celui de quentin par exemple :-° ), soit je me fais un truc "maison"...

Ptite question a un des grumaux, comment ils ont fait pour le cable du pont AR sur la dallas?

bah voila, faudra que je le retrouve ce Y dans mon fatra ^^

mathlo82 a écrit :

xscal a écrit :si tu veu juste racourcir le Y central, et donc eventuellement remettre le sinpar sur une autre caisse, j'ai un Y en rab . (avec roulement HS surement)

encore un jolie projet, hate de voir le resultat

T'as tout compris toi
En fait, c'est de racourcir mon Y actuel, qui me fait chié, donc soit j'en trouve un pour le modifier(celui de quentin par exemple :-° ), soit je me fais un truc "maison"...

Ptite question a un des grumaux, comment ils ont fait pour le cable du pont AR sur la dallas?

J'ai un levier de crabot au tableau de bord, et le cable pour le pont est bien court (comparé à un de berline/ F4) Logiquement -40cm

Si je ne dis pas de connerie, j'avais vu des photos où les cables étaient les mêmes mais ils étaient en serpentin sous le chassis ... à confirmer.


Sinon tu peux pas faire un systeme en direct ? levier au sol avec rotule, barre en alu ( pour gagner du poids et la cintrer au plus proche du chassis ) et raccorder ce tube au pont AR ??

En gros une tringlerie rigide de boite de vitesse mais pour le pont !

J'y ai pensé...un peu comme Maxsurf. A voir.
Sinon, il faut que je contacte grandlaurent, voir si avec ses connaissance(ayant refait son cable de crabotage), on peut pas en refaire un sur mesure...

Sinon 4RM permanent et pas de soucis de levier arrière

++BeN

Si tu as besoin d'info concernant le montage de Maxsurf n'hésite pas a lui envoyé un MP, je sais qu'il passe quand meme assez souvent ici.

Sinon je peux faire l'intermédiaire, je l'ai au téléphone au moins 1 fois par semaine.

mathlo82 a écrit : J'y ai pensé...un peu comme Maxsurf. A voir.
Sinon, il faut que je contacte grandlaurent, voir si avec ses connaissance(ayant refait son cable de crabotage), on peut pas en refaire un sur mesure...

Le résultat entre les 2 solutions sera le même à peu de choses prêt....

Par contre le câble allegera ton portefeuille de qques centaines d'euros alors que la barre en alu +2 rotules type uniball seront moins coûteuses et difficiles à régler...

++

mathlo82 a écrit : Sinon, il faut que je contacte grandlaurent, voir si avec ses connaissance(ayant refait son cable de crabotage), on peut pas en refaire un sur mesure...

Salut Mathieu,

sur mesure, pour le câble arrière il se peut que ce soit possible, par contre celui que j'avais fait refaire était un modèle avant qui est + simple que le arrière qui nécessiterait en + un tournage pour créer la gorge de fixation nécessaire.
à voir en direct si leur stock permet d'avoir de la matière "base" pour usiner cette fixation si particulière...
si au final ils peuvent le faire, ton budget va juste prendre une grosse claque :x
pour rappel, j'avais payé le mien presque 250 roros...

t'es sûr de ton coup ? :-°