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Re: [RESTO] R4 Export de '72

Posté : 18 janv. 2013, 21:21
par rom178
Salut , bienvenue ici , j'avais pas vu ta prépa !

Je pense qu'il y a deux montages en effet :
Rattrapage auto
Rattrapage manuel

Je pense que tu as un modèle avec rattrapage de l'usure manuel .

++ et bonne resto !

Rom1

Re: [RESTO] R4 Export de '72

Posté : 18 janv. 2013, 22:10
par 112C
Salut, effectivement, c'est un système à rattrapage manuel: la "vis" du bas sert à maintenir les deux mâchoires, et les deux autres sont des excentriques servant à régler le jeu entre la mâchoire et le tambour (à dégripper impérativement)

Re: [RESTO] R4 Export de '72

Posté : 14 avr. 2013, 09:56
par Kat'
Déterrage !

Avec les beaux jours qui reviennent, je peux enfin refaire un tour sous le hangar. J'ai donc continué à enlever tout ce que je pouvais du train avant afin de pouvoir enlever le moteur et mettre à nu mon châssis. Les cardans sont désolidarisé de la boite et le moteur peut donc être enlevé. Par contre, comme je n'ai jamais eu de freins sur cette voiture, pas moyen de bloquer les roues pour enlever l'écrou de fusée et finir d'enlever ce fichu cardan. Quelqu'un a une idée pour bloquer la roue ou pour enlever la rotule inférieure avec le cardan encore accroché au porte fusée ?

Voici quelques tofs faites hier :

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Re: [RESTO] R4 Export de '72

Posté : 14 avr. 2013, 21:44
par Freez-b
Le levier ;)
Tu cales une barre sur deux goujons de roues avec leurs écrou de manière a être opposé au dévissage de l’écrou de cardan et ca vient tout seul c'est comme ca que j'ai fait pour la GTL

Apres pour la rotule inferieur a l'arrache rotule elle sort toute seule normalement

En tout cas il est temps de s'en occuper de ces cardans le soufflet du droit est fatigué :p

++ Freez

Re: [RESTO] R4 Export de '72

Posté : 14 avr. 2013, 22:18
par Kat'
Exact, c'est ce que j'ai fais ! :)
Du coup aujourd'hui, j'ai pu enlever les 2 cardans, qui sont tous les deux morts, démonter les rotules coté droit, il ne reste qu'une rotule qui me résiste coté conducteur. Bon en même temps je n'ai pas d'arrache rotules. J'ai voulu en acheter chez AD, ils n'en avaient nul part, du coup j'hésite à me rabattre sur ceux de nortoto et feu rouge, car on m'a dit que c'était de la diantre.
Sinon le moteur est prêt a sortir, mais j'ai pas pu finir cette aprem. Ça attendra le week end prochain et les vacances ! :D

Voilà pour ce week end.
(Suis désolée j'ai pas fait de photos, j'avais les mains trop dégueulasses pour toucher l'appareil photo. Le week end pro, promis !)

Re: [RESTO] R4 Export de '72

Posté : 14 avr. 2013, 22:50
par Freez-b
Sudauto moi j'ai pris le premier pris sur la dizaine d'utilisation que j'en ai eu il a pas bouge, maintenant j'en ai un autre donc je sais pas au bout de combien de temps il merde

++ Freez

Re: [RESTO] R4 Export de '72

Posté : 15 avr. 2013, 01:06
par rom178
Ceux de sudoto fonctionnent bien même si la qualité de facom n'est plus a faire !

Sinon tu es d'ou ? 63 ?

Re: [RESTO] R4 Export de '72

Posté : 15 avr. 2013, 19:48
par Kat'
@rom178 : Ouip, a côté.

Sinon je connaissais pas sudauto, j'vais regarder, merci ! :wink:

Re: [RESTO] R4 Export de '72

Posté : 15 avr. 2013, 19:50
par rom178
Sudauto c'est Norauto en fait ^^

Je suis aussi du 63 , je suis a issoire tu es d'ou ?
On est plusieurs dans ce coin .

Re: [RESTO] R4 Export de '72

Posté : 15 avr. 2013, 19:55
par Kat'
Pardon j'ai oublié un mot dans mon mess précédent :oops:
J'suis à côté de Clermont city. Je suis à Murat la semaine et Clermont le week end (c'est a dire vendredi - samedi - dimanche pour moi 8) )

Tu as pris lequel d'arrache rotules ? (j'viens de piger le jeu de mot sur nortoto :oops: :lol: )