Vrally 4L

démonter les barres te facilitera le remontage du train arrière.

imagine que te barres montées sur le chassis sont en tension (bandées), donc si tu démontes ton train complet sans rien démonter, tu vas avoir les demi train qui vont vriller légèrement (barres détendues) et par conséquent, tu devras remettre en tension le train complet en le remontant.

le plus chiant si tes barres n'ont jamais été sorties, c'est de les faire bouger.

je te déconseille le remontage un une fois.

++Lo

C'est bien ce que je pensais.

Merci

Je comprend pas le problème de démonter ou remonter le train AR complet :? , Je ne démonte jamais les barres quand je change le train AR et je trouve pas que c'est galère même sans pont

Claude

chacun fait comme il sent, perso, je trouve que le train complet à remonté, c'est chiant :p

++Lo

Merci bien, c'est juste que je galère comme un chien pour les sortir :evil:

Autre question qui concernes barrés de torsion AR : si je le démonte, autant faire en sorte qu'elles soient ensuite aisées à sortir ; du coup je suppose que le mieux est de graisser les cannelures.
Mais je ne comprend pas bien comment elles restent ensuite en place. Y'a rien qui les bride et qui les maintient en place...? Comment font elles pour ne pas s'échapper (sortir) ? Cette situation ne se produit jamais ?

non, jamais, il faut taper dessus pour qu'elles sortent.

++Lo

Et bah, c'est tout bon ça !

Thank's

Moi je n'arrive pas à les sortir ces satanées barres donc je compte bien remonter le train tel quel. Mais j'ai l'avant à faire d'abord.

rom178 a écrit :Eh dis , tu fais quoi de tes pièces de carosserie ? Y'en a des correctes ? Me faudrait deux ailes gauches (av&ar) merci !

Je crois qu'elles sont pas trop mal ; mais il me semble que sur l'auto que je vais remonter elles sont toutes fracas

Enfin, faut que je revérifie quand même :roll:
Je te tiens au jus

Je fais suite à ce post ici...

Mumus (moi même quoi !) se retape une R4 GTL en ce moment même pour partir bosser avec cet été (c'est l'objectif : j'ai intérêt à me magner sévère )

Récupération donc du châssis et de la caisse de celle du lien ci dessus




Un moteur 1100 et boîte GTL, le train arrière fonte d'une épave, des portes avec les bandeaux, un intérieur en bon état...

Bref, l'idée, c'est de refaire une GTL le plus rapidement possible et le plus proprement avec les plus beaux éléments que j'ai à ma disposition...

Si vous me suivez, Ce post va donc aller assez vite pendant les quelques semaines qui arrivent