Tu ne veux pas plutôt nous la sortir du genre:
"Monter un k4m, son faisceau, l'adapter à la boîte de R4, refaire les supports moteurs, adapter le chassis, la direction avec double cardan...c'est pas bien compliqué par contre changer une ampoule ou un balai d'essui glace c'est quasi impossible pour moi :lol: "
plus sérieux:
Monter de gros étriers est utile avec de gros disques. Or avec du 13 pouces tu sera toujours limité. regarder du côté de l'alpine groupe 2 il y en a largement assez et adaptable de façon raisonnable...
Ensuite un freinage est une foule de chose qui part de la pédale jusqu'au pneumatique en passant par le maître cylindre, voir un mastervac, des durites adaptées et le liquide
