Informations Kit 45

Message par **yann** » 26 juil. 2016, 16:07

Il faut changer des gicleurs c'est tout

Message par **Thyxx** » 26 juil. 2016, 16:59

yann a écrit :Il faut changer des gicleurs c'est tout

Super,
Tu peux m'en dire plus ?

Parce que là je possède un carbu 32IF qui visiblement provient d'un 856 (fixation du support de filtre à air par une vis longue au lieu du support à 3 trous).
Et je possède cette pochette de réparation de carburateur 32IF (gicleur compris).

Donc c'est tout bon ?

Message par **alvinflumox** » 26 juil. 2016, 17:34

c'est pas 856, mais 845 cc

(sinon, c'est 956 cc)

++Lo

Message par **Thyxx** » 26 juil. 2016, 18:48

alvinflumox a écrit :c'est pas 856, mais 845 cc (sinon, c'est 956 cc)

++Lo

Vivement le weekend... :lol:

Message par **intensers** » 09 août 2016, 13:18

quel est la différence entre le cache culbuteur du kit 45cv et celui d'une GTL ?

Message par **Thyxx** » 09 août 2016, 13:56

intensers a écrit :quel est la différence entre le cache culbuteur du kit 45cv et celui d'une GTL ?

L'emplacement pour l'accélérateur.

Message par **gb4lt** » 27 oct. 2016, 13:08

bonjour à tous concernant le fameux kit 45 reste on classé sur le trophy ou hors classement? et pour l'allumeur spécifique connaissez vous les références exactes de celui-ci merci d'avance

Message par **gb4lt** » 03 nov. 2016, 11:10

coucou à tous par rapport aux tailles de cables accelerateur et starter sur un kit 45 avec cache culbuteur de r5 ou avez vous trouve ces cables?merci à vous

Message par **yann** » 03 nov. 2016, 19:44

Câble de vélo pour l'accélérateur et câble adaptable de chez mrp pour le starter

Message par **Ozhora** » 03 nov. 2016, 19:51

Cable de starter chez Renault pour R5 (attention aux ref, je regarde si j'ai la ref qui traine)
Cable de vélo pour l'accel

Vrally 4L