Vrally 4L

après une petite absence, voilà des photos du travail en cours du chassis. désolé pour la qualité des photos, mais j'ai pas de bonne éclairage et de place.
on supprime la rouille et on commence les greffes:



pas de rouille apparente, mais elle se cache entre les deux tôles et commence à gonfler. alors il faut couper.


première essais de renfort avec de la soudure bien pénétrante:

Eh oui le doublage de tôle, pas bête la rouille, elle adore !! Bonne continuation

oui elle adore sa. découverte dans le longeron avant droit. j'avais un doute, j'ai mi un coup de forêt et surprise de la rouille. mais vraiment pris au début.

la j'ai vraiment un doute sur comment faire, la tôle est toucher que au centre. ou je coupe large et je resoude une tôle, soit je coupe un petit rectangle de la zone touché ou alors je décape et je comble avec de la soudure.

d'ailleur si quelqu'un sais si la tôle fais 1.5 ou plus?

bon en attendant ,j'ai coupé les zones malades. par contre j'ai oublier de prendre des photos une fois couper.



la suite vendredi ou se Week end.

Alors on m'a souvent parlé que les tôles ou il y avait des boublages faisaient 0.8mm, je n'ai pas été assez curieux pour vérifier (pourquoi on nous raconterais des bêtises) et que les zones plus "costaudes" en simple tôle 1,5mm (longerons) j'insiste je n'ai pas mesuré.

ok merci electron7.8

bon je n'ai pas avancer se Week end. je suis parti dimanche pour allé cherché des jantes alu delta mics avec 600 km au compteur pour me rendre compte que les jantes n'avais pas le bon entraxe :-(

Oui ça c'est plutôt con, ne jamais se fier aux annonces, c'est souvent que les gens marque des anneries, toujours leur demander des côtes. Tu te fera plus "baiser" maintenant.