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Posté : 17 janv. 2008, 18:14
par Saxmat
Superbe si vous faites celle là B)
Posté : 17 janv. 2008, 18:55
par Neoking
D'ailleurs, le gris de tes pare chocs me plait beaucoup saxmat ! Je vais peut-être tenter un truc dans le même genre

Posté : 18 janv. 2008, 16:47
par pitch
vraiment beau travail, très propre, ça fait plaisir!!! Je pense que je vais piquer ton idée pour protéger les passage de roue et voir meme celle de l'arrivé d'essence!!!
Bon courage pour la suite!!! j'attend les photos avec impatience
Posté : 18 janv. 2008, 17:46
par arkabal
tu est du coté de chartres ou seulement ton sponsor?
Posté : 18 janv. 2008, 18:41
par Neoking
C'est juste notre garagiste qui est à Chartres. La 4L est là bas en ce moment, mais on la ramène sur Paris demain soir.
D'ailleurs l'autre jour dans chartres, on a croisé une F4 peinte façon Gordini, étrange !
Posté : 18 janv. 2008, 23:40
par taou
je connais bien ce garage, ils ont sponso une autre 4 l l'année derniere...
j'y suis souvent à chartres, donc si tu as besoin de qqchose hesite pas
belle prepa... bon courage ...
Posté : 19 janv. 2008, 00:03
par Neoking
Bah, à priori, demain c'est la dernière fois qu'on y va avant le raid

Posté : 19 janv. 2008, 17:07
par slooptoot
Hello,
A propos de ton silencieux dans l'aile, c'est un silencieux pour les TL (petit moteur). Il va étouffer ton 1108. Les pots dans l'aile pour le "gros" moteurs ont un diamètre de sortie plus important.
Ca doit pas poser de problèmes pour faire de petits trajets, mais à la longue ça risque d'être néfaste.
++
Posté : 19 janv. 2008, 23:38
par Neoking
Oui j'avais un doute en effet, mais mon garagiste n'étant pas forcément un spécialiste de la 4L était persuadé que c'était le bon...
Je doute qu'on puisse le changer avant le départ.
Posté : 24 janv. 2008, 17:46
par Neoking