Vrally 4L

très sympa la finission, très propre, bravo !

++ Vince

Je la croise souvent cette trelle , elle est très bien finie avec un grand nombre de petits détails soignés.

Vraiment du beau boulot, une prépa qui en vaut la peine à mon sens.

Hate de voir la suite

++

Vraiment sympa ta ptite 4L.

Ptite question, avec quoi tu as plié le bout de tes pare-chocs?
merki

Je sais plus comment ça s'appel. En gros c'est une machine (genre cintreuse hydraulique pour conduite chauffage) qui fonctionne avec un verin hydraulique. Tu glisses ta barre dedans tu prend tes mesures et tu pompes afin de le plier.
J'ai eu l'aide de mon voisin ancien forgeron. Ca aide au niveau de la matière premiere et conseil.

Voici maintenant une photo de la voiture d'aujourd'hui!!! Avec les jantes alpine turbo monté avec des Fedima F/OR

Oppp!! encore déolé pour la taille. Si Mr le Big boss a le temps de me la remettre comme il faut se serait sympa

Et de l'avant!!

Reste plus que les plaques de protection et un petit réhaussage de l'arrière

:wub:

pas mal cette titne ..

Petit UP!!!! pour savoir si des pneus qui environ dix ans peuvent tenir le coup pour le Trophy. Je m'explique, j'ai trouvé des pneus dans mon grenier Dunlop SP88 en 135 qui pourrai me servir de roue de secour. Biensur ils seront montés sur chambre à air

Est ce qu'il ya un risque?? (je ne vois pas de craquelure sur les pneus)

Voici le flan du pneu