Vrally 4L

Désolé, pour ça!
Mais visiblement c'est notre 4L qui nous ment! Je ne remet pas en cause ce que tu nous a dis! C'est certainement vrai, mais pas sur notre F4 :ph34r:

Sinon, j'ai remarqué un truc:

Comment peux on avoir 1/2 réhaussage de cran par le bras avant, si il y a le même nombre de cran des deux cotés de la barre de torsion!
Moi quand j'ai vu cette info je me suis dis: "cool alors comme ça la barre à 22 crans d'un coté et 44 de l'autre"
Mais au démontage, on a mesuré le pas de deux cran et là on c'est aperçu que les deux extrémité de la BDT étaient identique



Résultat hier on l'a fait parler (la F4)... Après trois trous dans le chassi coté droit, elle nous a donné raison

Et au remontage, c'est le bonheur on peu tout remonter sans avoir à utiliser de corde ou levier.

On a pas encore eu le temps de remettre les porte fusée, mais pour ce we : VRAOOOUM :wub:

Salut les gars !

Elles sont où vos photos ??

Moi aussi je suis en F4, j'ai mis +1 cran pour l'avant, sans problèmes :blink:

Mais j'ai mis + un cran côté escargot, j'ai pas décranté du côté bras.

C'est solutionné sinon ?

takata6 a écrit : Salut les gars !

Elles sont où vos photos ??

Moi aussi je suis en F4, j'ai mis +1 cran pour l'avant, sans problèmes :blink:

Mais j'ai mis + un cran côté escargot, j'ai pas décranté du côté bras.

C'est solutionné sinon ?

Ils pourront pas te répondre, la leur F4 est en plein milieu du désert avec les 2 barres de torsion avant pétées :ph34r: