Posté : 17 avr. 2009, 19:54
Merci bah je pense que j'aurais besoin de main d'oeuvre pour la mettre en pieces lol
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Posté : 18 avr. 2009, 09:28
D'apres vous je dois réparer quoi pour qu'elle ait le CT ? :-°
Posté : 18 avr. 2009, 12:06
nettoie la à 200%, lubrifie ton chassis (avec du gazoil et de l'huile filante), histoire qu'elle n'est pas l'air d'une épave aux yeux du contrôleur et fait un pré-contrôle: comme ça, tu seras fixé...BassMan a écrit : D'apres vous je dois réparer quoi pour qu'elle ait le CT ? :-°
Posté : 18 avr. 2009, 12:32
J'ai investi ce matin !!! B)
En détail :
- Clés Mixtes : 8, 10, 11, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 22
- Meuleuse
- Marteau
- Tournevis Plat (A Stilgart :-° )
En détail :
- Clés Mixtes : 8, 10, 11, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 22
- Meuleuse
- Marteau
- Tournevis Plat (A Stilgart :-° )
Posté : 18 avr. 2009, 18:47
ça fait beaucoup de boulot pour la décaisser le lendemain du CT... ^^lionel25680 a écrit :nettoie la à 200%, lubrifie ton chassis (avec du gazoil et de l'huile filante), histoire qu'elle n'est pas l'air d'une épave aux yeux du contrôleur et fait un pré-contrôle: comme ça, tu seras fixé...BassMan a écrit : D'apres vous je dois réparer quoi pour qu'elle ait le CT ? :-°
Posté : 18 avr. 2009, 19:11
Je veux tout d abord qu elle passe le CT pour avoir la CG donc faut juste que je sache les points faibles suceptibles d'etre motif de contre visite ...
Posté : 18 avr. 2009, 19:16
j'ai fait ça aussi, j'en suis pas mort !!solardunord a écrit :ça fait beaucoup de boulot pour la décaisser le lendemain du CT... ^^lionel25680 a écrit :nettoie la à 200%, lubrifie ton chassis (avec du gazoil et de l'huile filante), histoire qu'elle n'est pas l'air d'une épave aux yeux du contrôleur et fait un pré-contrôle: comme ça, tu seras fixé...BassMan a écrit : D'apres vous je dois réparer quoi pour qu'elle ait le CT ? :-°
Posté : 18 avr. 2009, 19:53
Je veux simplement dire que quand tu amènes une voiture dégueulasse au CT genre ça fait dix ans qu'elle pourrit dehors avec de la mousse et tout et tout, le contrôleur va se demandé si tu te fou pas un peu de sa gueule et aura une première impression négative de la voiture, ce qui influencera son jugement...
Tu lui amènes une voiture propre en lui expliquant ton projet de rénovation et son diagnostique sera bien plus objectif...
Nettoyer une voiture va te prendre au pire une journée.
Tu lui amènes une voiture propre en lui expliquant ton projet de rénovation et son diagnostique sera bien plus objectif...
Nettoyer une voiture va te prendre au pire une journée.
Posté : 18 avr. 2009, 19:57
Ah oui pour le nettoyage je suis complètement d'accord ! Je disais ça pour la lubrification du châssis ! Comme Bassman compte décaisser si il doit en plus se taper tout le nettoyage de l'huile...lionel25680 a écrit : Je veux simplement dire que quand tu amènes une voiture dégueulasse au CT genre ça fait dix ans qu'elle pourrit dehors avec de la mousse et tout et tout, le contrôleur va se demandé si tu te fou pas un peu de sa gueule et aura une première impression négative de la voiture, ce qui influencera son jugement...
Tu lui amènes une voiture propre en lui expliquant ton projet de rénovation et son diagnostique sera bien plus objectif...
Nettoyer une voiture va te prendre au pire une journée.
Posté : 18 avr. 2009, 21:06
Je pense décaisser apres le CT