Ensuite soudage de la traverse pour la renforcer ( chui un pas un pro des soudures et du ponssage)
Ensuite la mise en place d'une barre stabilisatrice !!
On a soudé 2 équerres sur les cotés après avoir coupé de la tole, et on a ensuite fixé la barre sur les équerres et sur la collone de direction avec entre 2 du caoutchou pour faire guise de silent bloc
hey hey...
juste ca m'a fait rire quand tu parle de la reparation de la traverse avant parce que quelqu'n t'as foncé dedans...
faut vraiment etre stupide pour foncer dans la trelle de son co-equipier de route ^^
(A)
Il arrete pas de changer d'idées le gaillard ! Il était en train de retaprer un 1100 et vlà qu'il nous dégote un 1300 pour la cross et un 1300 en plus du coup réorientation vers le 1300 pour Pouet !