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Posté : 01 août 2009, 14:03
par petibonohm
Pouet a écrit : Heu jsais plus le 1400 ? A Alnif tu parles ?
oui c'est bien moi le 1400 !
content de voir ta 4L sur patte... (et de qualité celle là
)
++BeN
Posté : 01 août 2009, 14:08
par Pouet
Le monde est petit
Posté : 01 août 2009, 14:15
par Pouet
Ensuite soudage de la traverse pour la renforcer ( chui un pas un pro des soudures et du ponssage)
Ensuite la mise en place d'une barre stabilisatrice !!
On a soudé 2 équerres sur les cotés après avoir coupé de la tole, et on a ensuite fixé la barre sur les équerres et sur la collone de direction avec entre 2 du caoutchou pour faire guise de silent bloc
Posté : 01 août 2009, 18:50
par petibonohm
Très jolie barre anti-rapprochement
t'en fait à la chaine ?
++BeN
Posté : 01 août 2009, 21:27
par Pouet
Pk pas !?
Posté : 23 août 2009, 16:21
par Tiflouch
hey hey...
juste ca m'a fait rire quand tu parle de la reparation de la traverse avant parce que quelqu'n t'as foncé dedans...
faut vraiment etre stupide pour foncer dans la trelle de son co-equipier de route ^^
(A)
Posté : 23 août 2009, 16:29
par Pouet
xD
Jlavé oublié ce topic
Bha oui c complétement con de faire une marche arrière dans le désert xD
Posté : 15 août 2010, 11:35
par petibonohm
Bon avec tes 2 1300, tu vas pouvoir mettre ta galerie à jour
++BeN
Posté : 15 août 2010, 11:39
par hfr
Il arrete pas de changer d'idées le gaillard ! Il était en train de retaprer un 1100 et vlà qu'il nous dégote un 1300 pour la cross et un 1300 en plus du coup réorientation vers le 1300 pour Pouet !
Posté : 15 août 2010, 12:15
par Pouet
ué ok, jtiens au courant