Vrally 4L

arff flope, tu vas rentrer dans le clan des cascadeurs si tu continue comme ça!!

tu verras la tremblote on l'a bcp au début et bcp moins après! lol

même si là c'est sur, je l'aurai vite retrouver aussi je pense!!

content que tu est encore eu de bon reflexe!!

Mais bon je vois que comme moi, tu as tjs un "chouilla" de chance dans tes enmerdes!

papuche a écrit : content que tu est encore eu de bon reflexe!!

On est capables de grandes choses pour éviter la cata des fois ^^

S'arreter à 120 au frein à main :blink:

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FOXx a écrit : S'arreter à 120 au frein à main :blink:

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Tu vois une autre solution ? :-°
Et un truc qui ne te prends qu'une demie seconde pour prendre la décision, parce que t'as pas plus de temps dans ces cas là...

OK, on est d'accord, il faut trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès longtemps pour s'arrêter... mais même si ça arrête pas, bah toute la vitesse perdue avant de toucher, c'est toujours ça !
Et le risque de partir en sucette dans le fossé... c'est toujours mieux qu'un plein dans le mile avec une 4L... d'autant plus que en 1400 t'es pas assuré ^^

N'empèche t'a quand même ENORMEMENT de chance dans tous tes malheurs je trouve !!!!

Tu te vautres en via, t'a rien de cassé
Tu perds tes freins en voiture, t'a pas d'accident
Etc ...

T'a des trèfles à 4 feuilles partout c'est pas possible ...
Enfin quand même courage c'est ce que l'on appelle la loi des séries et quand cett saleté s'acharne sur soi bah ta plus qu'à attendre qu'elle se trouve une nouvelle victime ... courage flope !

reste toujours le frein moteur en plus du frein a main pour bloquer les roues avant .... enfin si ca bloque quelque chose ....

le mec a du quand meme bien badé de te voir arriver comme ca !!!!
++

j'ai eu la même frayeur l'année dernière en 405 sauf qu'elle freinait mais les roues se sont bloquées et la route humide :waw: :waw:

donc la voiture arrêtée (qui voulait tourner à gauche) approchait approchait et un 4x4 en face :-°

heureusement c'était une intersection donc un peu plus large et j'ai lâché les freins et jsuis passé entre la voiture arrêtée et le 4x4 (qui a pillé et m'a klaxonnait comme il fallait) mais tout le monde a dû avoir très peur ...

depuis je roule plus à 140 sur route humide ... et je devait être aux alentour de 90 au moment de la manÅ“uvre ...


mais ça montre bien que les freins sont un élément à ne surtout jamais négliger :x

Petits achats du jour ^^

Plop )=

Aujord'hui, démontage de la R5 TX qui donne sa boite à ma F6 B)






Je la rentre dans la grange :jap: Maintenant que j'ai du jus, je peux bosser à l'abri




Modifications apportées à la boite en vue de son montage... Je change la cloche d'embrayage pour une cloche de R4 :jap: ainsi que la queue de boite :jap:
Je change aussi le couvercle de boite pour pouvoir garder mes vitesses au tableau de bord
Bon, OK, elle mérite quelques heures de brosse à dents + essence


Finit pour aujourd'hui Je rentre la R5 dans la grange :


Bien pourrie :ph34r:


Mes trelles qui dorment là bas :ph34r:

Tu n'as plus de visite nocture a la grange ?