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Posté : 24 nov. 2009, 23:39
par petibonohm
Relie toi et tu verras que ta question est CONNE mais conne....
Un collecteur IDENTIQUE en inox... est ce que t'as déja ouvert le capot de ta 4L....
Pour te répondre, car c'est légitime...
Si t'as une fonderie, de l'inox en pagaille, un moule, des inserts et une grosse source de chaleur... alors la, tu peux faire un collecteur IDENTIQUE en inox, pense tu que c'est réalisable pour la prépa d'une 4L pour le 4LT ?
Si la réponse est "oui", je continue à répondre.
++BeN
Posté : 24 nov. 2009, 23:46
par martial
j'ai une question con mais j'ai besoin de la reponse stp..
tu parle du collecteur ou du silencieux??
Posté : 24 nov. 2009, 23:46
par petibonohm
Allez je vais abréger tes souffrances....
poste nous une photo d'un collecteur d'ORIGINE... 4L ou pas c'est pas grave..
[Edit] Pello, 'foiré
++BeN
Posté : 24 nov. 2009, 23:47
par jerome738
Je ne pense pas qu'il faudrais tous ce matériels, je pense pas que soit irréalisable !
Maintenent je me trompe peut etre, je n'ai pas encore essayé...
Posté : 24 nov. 2009, 23:52
par petibonohm
Arf on a répondu en même temps
petibonohm a écrit :Allez je vais abréger tes souffrances....
poste nous une photo d'un collecteur d'ORIGINE... 4L ou pas c'est pas grave..
++BeN
Posté : 24 nov. 2009, 23:54
par martial
pour etre plus exact.
voila mon collecteur pour alpine
il a ete fait par un pro.
le delais 1 semaine 8H par jour.
le cout entre 200-250 rien qu'en matiere.
faut savoir soudé au tig.
avoir fait des calculs
niveau matos :
une platine a faire faire.
un tig.
meuleuse.
tig.
Posté : 25 nov. 2009, 09:09
par vince
sérieusement, ca me gonfle ce genre posts.
que vous ayez tous raison ou tous tords, je m'en bats la race et franchement je ne rentrerais pas dans ce débat.
Par contre, une chose est simple à comprendre, je ne tolère pas qu'on envoie chier les gens comme cela.
Bien que vous soyez par PC interposé, cela ne veut pas dire que vous pouvez vous manquer de respect.
Ce que j'attends et surtout de la part des anciens, c'est de la tolérance et de prendre du temps pour les nouveaux ou ceux qui ne sont pas à votre niveau.
Vous êtes aujourd'hui les piliers de VRally alors parfois, il faut prendre sur soi car c'est l'image de VRally qui peut en patir.
Merci de votre compréhension
++ Vince
PS : ca n'empeche pas que je peux être d'accord avec vous sur le principe

Posté : 25 nov. 2009, 16:45
par petibonohm
vince a écrit : il faut prendre sur soi car c'est l'image de VRally qui peut en patir.
Oué, prendre sur soi, ça je sais faire...
Mais ça me gonfle voir des mecs demander des trucs assez techniques, de remuer tout le forum, pour au final s'apercevoir qu'il ne sait pas faire la différence entre un collecteur et un silencieux... Alors c'est bien d'avoir imprimé la RTA, mais la lire c'est encore mieux !
J'parle même pas de la fonction [recherche] qui permet de trouver 50 sujets similaires.
Alors la manière n'est peu être pas parfaite, j'ferais mieux la prochaine fois
++BeN
Posté : 25 nov. 2009, 18:52
par lionel25680
petibonohm a écrit : Alors c'est bien d'avoir imprimé la RTA, mais la lire c'est encore mieux !
++BeN
Nan, c'est moi qui est imprimé la RTA. Et perso, une ligne inox ne m'interesse absolument pas (quoique, au moins elle ne rouillerait pas)... Je me doutais bien qu'il y avait quiproquo suite à ta réponse

. Je suis d'ailleurs le premier à penser qu'il ne faut pas péter plus haut que le trou du cul (bien que sans un minimum d'audace, on ne va pas bien loin)...