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Posté : 05 mars 2011, 20:53
par guir4l
Il est pas encore trop pourri, j'ai vu bien pire ;)

Si tu sais souder, c'est "simple" comme réparation ^^

Posté : 16 mars 2011, 00:46
par 44L
Alè, reprise:

detail de l'interieur de traverse AV des SINPAR 1987...
deux trous is mieux que one http://www.zimagez.com/zimage/traversasinpar002.php Image


Detail sur le renfort AR droit a nettoier...
http://www.zimagez.com/zimage/restaurosinpar1987051.php Image

et hop, renfort enlevée avec gentilesse
http://www.zimagez.com/zimage/restauros ... 010022.php Image

Posté : 16 mars 2011, 00:59
par 44L
Meme traitement au renfort AR gauche et au renfort AV en correspondance des les fixations d'arbre de transmission

http://www.zimagez.com/zimage/restauros ... 010021.php Imagehttp://www.zimagez.com/zimage/restauros ... 010023.php Image

Posté : 16 mars 2011, 01:06
par 44L
Apres...brossage!
http://www.zimagez.com/zimage/novembre2010039.php Image

Mais les resultats ne sont pas de mon gout, donc... sablage!http://www.zimagez.com/zimage/novembre2010051.php Image

Posté : 16 mars 2011, 01:22
par 44L
Meme traitement pour le support du pont AR...
AVANT http://www.zimagez.com/zimage/restauros ... 010008.php Image
en passant, une question:
il n'y a pas maniere de eviter que tout cette diantre s'endorme dans la berce du pont AR?
Pistolet a eau lors que on rentre depuis une balade?

PENDANT http://www.zimagez.com/zimage/novembre2010046.php Image


APRES
http://www.zimagez.com/zimage/novembre2010049.php Image
ca fait plaisir a voir ^^

Posté : 16 mars 2011, 01:35
par 44L
Autre petit question:
je doit ouvrir l'arbre de transmission Y parce que lorse que le fait tourner a la main il m'offre beaucoup de resistance,
est ce vrais que le roulements sont speciphiques et pas histoire de le retrouver en nouveau?
Merci pour m'eclairer au regard. 44L

Posté : 16 mars 2011, 08:09
par Reivilo
44L a écrit : Autre petit question:
je doit ouvrir l'arbre de transmission Y parce que lorse que le fait tourner a la main il m'offre beaucoup de resistance,
est ce vrais que le roulements sont speciphiques et pas histoire de le retrouver en nouveau?
Merci pour m'eclairer au regard.  44L
Tes roulements sont à changer :(
Regarde sur le post de GrandLaurent !!

Posté : 17 mars 2011, 00:59
par 44L
Mmm, oui, je crois que je doit changer les roulements.
J'ai lu le tres beau post GrandLaurent...vendredi je vais a tester les conditions de l'arbre a l'interieur. Merci

Posté : 17 mars 2011, 01:59
par 44L
Entretemps...autre photos du support pont AR
http://www.zimagez.com/zimage/novembre2010038.php Image
les fameuses silents bloc
http://www.zimagez.com/zimage/novembre2010054.php Image
et la visserie nettoié au phosphatant et brosse, 17 bullets... http://www.zimagez.com/zimage/novembre2010053.php Image
http://www.zimagez.com/zimage/novembre2010058.php Image ...que ensuite je baigne de poison antirouille
(oui, je sais que c'est con :P)

Posté : 17 mars 2011, 02:22
par 44L
Peinture de la Bat-plaque de protection AV
http://www.zimagez.com/zimage/gennaio2011010.php Image


Pensez vous que soit nécessaire (ou judicieux) remplacer la gomme fixé en correspondance du renvoie de boite?
http://www.zimagez.com/zimage/copiadigennaio2011011.php Image