Posté : 28 janv. 2010, 22:41
salut, essaie de le comprimé avec 2 crochets et une tige fileté si tu as ceci.sinon essaie avec une corde.
Damien
Damien
Sa 4l est super belle
Elle me rapelle la mienne
Page 3 sur 3
Posté : 29 janv. 2010, 13:24
c'est bon je suis allé filer un coup de main a romain!
Sa 4l est super belle
Elle me rapelle la mienne
Sa 4l est super belle
Elle me rapelle la mienne
Posté : 29 janv. 2010, 13:57
aaahhh tant mieux 
. fallait pas la vendre cette trelle nico 
. fallait pas la vendre cette trelle nico Posté : 01 févr. 2010, 14:10
Ouai merci beaucoup nico 
La voiture est toujours pas sur ces roues ... La deuxieme barres de torsions ne s enfonce plus alors qu'il lui manque 6 ou7 mm... :blink:
La voiture est toujours pas sur ces roues ... La deuxieme barres de torsions ne s enfonce plus alors qu'il lui manque 6 ou7 mm... :blink:
Posté : 01 févr. 2010, 16:22
graisse, et masse!..et gros costaud!!!
si tout est bien en place, ça doit rentrer!
si tout est bien en place, ça doit rentrer!
Posté : 01 févr. 2010, 17:28
Donc c'est normal que la deuxieme barre soit bien plus dure que la premiere a rentrer?!?
Donc on peut bourriner
Du coup si on était pas bien dans les crans on aurait pas enfoncer la barre a moitié si?
Papuche quand tu dis masse, c est masse de 5kg ou marteau de 1,5 kg ?
Comme tige pour taper j'ai un pique pour le béton, si j'utilise une vieille barre de torsion pour taper a la place c est pas mieux? mise a part pour les doights bien sur
Donc on peut bourriner
Du coup si on était pas bien dans les crans on aurait pas enfoncer la barre a moitié si?
Papuche quand tu dis masse, c est masse de 5kg ou marteau de 1,5 kg ?
Comme tige pour taper j'ai un pique pour le béton, si j'utilise une vieille barre de torsion pour taper a la place c est pas mieux? mise a part pour les doights bien sur