Vrally 4L

deather a écrit : On ne peut pas dire qu'un chassis est sain sans décaisser Il y a toujours énormément de rouille que l'on ne voit pas parce que cachée par la caisse...

+1

C'est carrément vrai ça ! On a de belles (plutot mauvaises en fait) surprises en décaissant, même si tout parait sein au premier abord....

Et non ce n'est pas du joint silicone entre la caisse et le chassis mais une espèce de pate noire qui fait la jointure .

OK vous m'avait motivé pour décaisser je veut faire les choses correctement sa prendra le temps que ca prendra mais je veut une belle resto bien faite B)
Temps qu'on y est niveau bloc moteur et boite qu'elle sont les joint a changer?

j'ai les photos de la bete,voila ou on en est c'est a dire pas grand chose

http://img689.imageshack.us/i/s6300521.jpg/

http://img214.imageshack.us/i/s6300518.jpg/

Au stade où vous en êtes, décaisser est un jeu d'enfant...

Plus qu'a déboulonner la colonne de direction, la goulotte du réservoir et zou...
Ce serait bête de ne pas le faire, le plus gros est déjà fait


PS: pas mal les rétros de J5

C'est marrant toutes ces couleurs !
On croirait une 4L de chasseur ex-EDF ex-La Poste... la totale quoi
Manque plus que le orange DDE

+1 décaisse

++
Fab

tonton4L a écrit :C'est marrant toutes ces couleurs !
On croirait une 4L de chasseur ex-EDF ex-La Poste... la totale quoi 
Manque plus que le orange DDE  

+1 décaisse

++
Fab

France Telecom

Veuillez excuser mon daltonisme )=

++
Fab

oui on va décaisser, le reservoir et déja démonter y a plus que la colone et on vera si il y a des surprises
Je savais pas que les retros etait ceux d'un J5, perso j'aime pas il faut que je trouve ceux d'origine j'en est pas vu sur melun retro passion :x

encore 2 photos:

http://img682.imageshack.us/i/s6300523s.jpg/

http://img704.imageshack.us/i/s6300525.jpg/

ca y est on a décaissé les boulons n'ont pas posé trop de problèmes,par contre cette colle noire nous a fait chi**.il faut bien décoller la caisse avec un burin plat ensuite nous avons levé la caisse a l'avant puis avons mis une cale sous le tablier de facon a étirer et couper la colle qu'il reste sur les longerons arriere,ca y est c'est décaissé! :-°
Pas de surprise sur le chassis les longerons arriere sont comme neuf aucune corrosion entre la caisse et le chassis

Elles ne marchent pas tes photos )=