Vrally 4L

rodolpher a écrit :Pour la platine inox tu peux me contacter. Je travaille où il faut pour avoir ça. On découpe tout ce qui est coupable au laser :evil:

Je le note

Je crois que j'ai deja le plan

@Serge: tu m'avais demandé des pièces pour la lancia dont j'ai toujours les plans, du coup t'as déjà du noter mais oublié :lol: fait pas pas bon devenir vieux hein ^^

Tes plans se retrouvent sur Internet Et de ce qu'on peut lire, Papuche doit les avoir en .dxf

Travail commun, j'ai pris les cotes, il en a fait un DXF. Par contre je ne pensais pas les voir sur le net.

Ba je les cherche sur le net mais rien pour le moment, je doit mal m'y prendre

merci(un peu tard) :,( pour les tof du train av. en fait il n'y as que le point de fixation de l'amortisseur qui est rehausse?pour compenser la hauteur de caisse plus base pour ne pas venir en butee d'amortisseur
je le redit belle auto :wub:

Oui c'est exactement ça bon par contre il ne faut pas faire un décrantage extrême comme j'ai pu le faire pendant un moment, la barre stab était à la limite de se déboîté de sont silent bloc :-°

Bon voila des petites news

Après des heures à me torturer les bras, les mains, les doigts, voila le travail que j'ai pu faire ses 2 derniers mois. Les jantes on demander un peut plus de 35 heures de boulot :shock:











Et avec les camouflages enlever on obtient un truc plutôt sympa





Quelques heures de polissage et une bataille féroce pour monter les pneu :wub:





En ce moment j'en suis rendu ici, purge des frein en cours avec le montage du bocal.









Bon la suite arrive ....

Et voila un petit aperçu de l'intérieur :-° (le câblage est en cours de finition)

Les jantes sont magnifique :wub:

L'intégration de l'instrumentation sur le TDB d'origine a l'air vraiment bien faite, hâte de voir le résultat final !