Vrally 4L

Pour le sangler, je passe en dessous de la pipe derrière le moteur je remonte par dessus le cache culbuteur après de l'autre coté je passe sous le support moteur, sous le support de l'alternateur et le reste on voit sur la photo; avec sa, le moteur est presque droit quand il sort.

Corentin

ok merci ... je vais peut être mi risquer ce week ... alors je prend des infos

+++

Aujourd'hui nettoyage du moteur et compartiment moteur:

avant


après


C'est mieu

Et le moteur



Mais qu'est ce que fait mon moteur??



Bon mon moteur ne pisse pas un :ph34r: c'est juste la vidange de tout le circuit d'eau.

Voila à plus
Corentin

Slt alors ce week end retour sur la sinpar pour le remontage boite puis moteur boite:

Après avoir changé le roulement dans le nez de boite j'ai remonté la boite sur le moteur.



Elle est prête à le recevoir!!



le moteur arrive



Et voila c'est fini



Voila le moteur démarre, il me reste à remonter le système de refroidissement et tout quelques autres connerie mais sa va pas prendre longtemps.

Corentin

tu as des photos du changement de roulement dans le nez de boite ?
ça se trouve facilement le roulement ?

Merci

J'ai pas de photo du changement mais c'est tout con.
Moi je l'ai trouvé facilement le roulement, j'ai demandé à mon voisin qu'il en prenne un dans le stock de sa boite. Mais sa ce trouve dans n'importe quelle entreprise qui fait des roulements. Je peut pas te donner de dimension car je les ai pas en tête mais je sais qu'il sont différents entre les boites 7x33 et 8x33.

Corentin

OK, merci pour l'info

J'ai une mauvaise nouvelle, après avoir remonté ma boite sur la sinpar, la réparation n'a pas tenue, j'ai recassé la boite,mais pas au même endroit. Donc je vais en remonté une autre en 7x33.

ta réparation de boite, consistait en quoi ?

++BeN

elle consisté à mettre le pignon supplémentaire sinpar(en nez de boite) sur un arbre de F6(8x33). Sauf que la personne qui a fait la modif n'a pas soudé assez profond donc sa a cassé dès que j'ai mis en charge.