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Posté : 28 oct. 2008, 13:28
par grandlaurent
doucement, doucement...
y'a une clan rouge en chantier aussi !

à moins que tu préfère partir au student à pied :-°
Posté : 28 oct. 2008, 13:33
par Cyndie
Bah il n'y a pas de doucement.... La Safari doit avoir un avis du CT pour que je reface la CG et Nico doit passer la JP au controle.... Reste plus que toi!

Posté : 28 oct. 2008, 14:05
par grandlaurent
ok, je réalise :blink: tu parlais du contrôleur technique :-° :-°
développe tes phrases cyndie, ça améliore la compréhension
bon, fin du HS

Posté : 31 oct. 2008, 18:25
par grandlaurent
très content ce soir
le type de l'entreprise qui m'a vendu la plaque de tare vierge à qui j'avais à tout hasard envoyé un mail pour la sérigraphie de plaque me l'a faite sur mesure sans capter que j'en avait déjà reçu une !
du coup j'ai un modèle carrément pro pour 0 euros de plus !
n'empêche, ça rend bien :

Posté : 31 oct. 2008, 19:14
par Rs01
Joli ! Mais où est ce que tu va la rivetée ?
A l'origine c'est un autocollant sur un bas de caisse
Posté : 31 oct. 2008, 19:23
par grandlaurent
je pense la mettre au même endroit que l'origine, sur le triangle entre l'aile et la porte gauche.
Posté : 31 oct. 2008, 21:27
par FOXx
quand la préparation est poussée à son paroxysme :wub: :wub:
je reste admiratif
+++
Posté : 01 nov. 2008, 22:43
par grandlaurent
le remontage avance sérieusement avec l'objectif contrôle technique.
j'ai reçu les amortisseurs Gabriel commandés.
encore merci à jmi

j'ai aussi rencontré pello par la même occasion, sympa
hallucinant les amortisseurs : des raides pour un raid :waw:
il a fallu être ingénieux pour les monter, mais bien installé dans le garage avec un peu d'astuce ça à été du gateau à poser B) dommage que les kits de rondelles livrés avec soient à réusiner un peu.

la bonne astuce pour tasser la voiture pour mettre en place les modèles avant B)

même pour la barre stabilisatrice il faut baisser le chassis pour que ça rentre dans les logements

première sortie au volant ! )=

un petit demi tour pour installer les amortisseurs arrière un peu au sec (parce qu'il pleut jamais en normandie... juste partout en france aujourd'hui)

une petite chauffe moteur et prise de tours :-°
bilan de la journée :
4 amortisseurs posés
parallélisme ok
liaison de masse ok
demain ce sera carosserie pour vraiment ressembler à une 4L :wub:
Posté : 01 nov. 2008, 22:50
par didinette
Félicitation laurent, elle a vraiment fier allure cette titine...Et puis elle est bientôt fini ^^
Posté : 01 nov. 2008, 22:52
par grandlaurent
merci,
mais ce sera mieux d'attendre demain qu'elle soit moins "dépouillée" ^^