Vrally 4L

l'arceau ...juste un petit peu de peinture...
ce matin la y'a eu un chgt express de cardan sur une F6 SINPAR jaune...juste à côté de nous... adorables les gars d'ailleurs!


@+ CAD

CAD, y'a une technique pour changer les cardans arrières du pont sinpar rapidement ??
je veux dire sans virer les bras ou le pont ?? (j'ai les mêmes cardans qu'à l'avant)

merci d'avance

nico ^^

CAD a écrit : l'arceau ...juste un petit peu de peinture...
ce matin la y'a eu un chgt express de cardan sur une F6 SINPAR jaune...juste à côté de nous... adorables les gars d'ailleurs!


@+ CAD

ouai ils dechiraient trop
j'ai roulé avec eux
En fait il avait juste le pont de sinpar car il manquait des pignions
D'ailleur leur f6 en rentrant ils l'ont revendus 1000€ sans le kit sinpar

ils ont cassé la boite une semaine avant le départ du coup ils ont remonté une bv d'origine et sont partis en 2 RM.. leur F6 a été rachetée par leur sponsor principal mais ils m'avaient dit qu'ils voulaient recup le kit sinpar avant... donc a priori c'est fait!

pour toi condedrole... tu es obligé de decrocher le pont arrière, et les cardans sortent (3 boulons sur silent blocs) en le faisant basculer à gauche et a droite..

@+ CAD

CAD a écrit :pour toi condedrole... tu es obligé de decrocher le pont arrière, et les cardans sortent (3 boulons sur silent blocs) en le faisant basculer à gauche et a droite..

merci mon grand !
Bon, béh je vais continuer comme çà.
Par contre, désolé d'être vulgaire, mais ces 3 fameux boulons, c'est pas des boulons de tapette !!!! çà fait les bras :x

nico ^^

!)=

Héhé, mais y'a un truc qui se trame entre CAD et Fab ou quoi??

Je dis ça, je dis rien !)=

:-°

:blink:

:ph34r: