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Posté : 29 juil. 2011, 18:55
par freerider_71
C'est sympa! On dirait un Manx version Renault ^^

Posté : 29 juil. 2011, 20:20
par lukebr
Bendix a écrit :
lukebr a écrit : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

Prix : 400 €
Code postal : 44590

moteur r5 alpine atmo complet mais demonter
ça m'intéresse mais je connait personne du 44 qui peux me le récupérer et ramener en région parisienne <_<
je vais te le chercher et tu me le monte dans ma voiture en échange ? :P

Posté : 30 juil. 2011, 12:52
par Izno
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=2_s R5 TS 1400cc complète + jante alpine en Charente.

Posté : 31 juil. 2011, 10:44
par Essy
Je sais pas si je poste dans le bon topic mais..

http://www.leboncoin.fr/voitures/222055509.htm?ca=3_s http://www.leboncoin.fr/voitures/222055509.htm?ca=3_s

Quelqu'un connait cette trelle? il faut se méfier d'une voiture qui a déjà fait le 4LT ?

Posté : 31 juil. 2011, 10:58
par Bear
Essy a écrit : Je sais pas si je poste dans le bon topic mais..  http://www.leboncoin.fr/voitures/222055509.htm?ca=3_s http://www.leboncoin.fr/voitures/222055509.htm?ca=3_s
Quelqu'un connait cette trelle? il faut se méfier d'une voiture qui a déjà fait le 4LT ?
Pas spécialement se méfier ...... tout dépend de la conduite des proprios là bas .... Si l'auto à été correctement préparée, une utilisation "normale" ne demandera qu'à changer les liquides (eau/huile x 2) et peut être les amortisseurs (selon s'ils sont partis chargés comme des mules ou pas).

Regarde bien
- dessous l'état des longerons
- teste l'embrayage
- regarde le dessous du bouchon du cache-culbu (doit pas être blanchâtre)
- la jauge d'huile doit pas être avec de l'huile noire
- le liquide dans le bocal de refroidissement doit pas être "boueux"
- elle doit bien freiner et pas tirer d'un côté
- lis bien le CT (si il est mentionné "trous ou forte corrosion chassis" ATTENTION !
PS les clous ne te serviront à rien !

Vend Renault R4 Série Clan, 5 portes, année 1991, blanche.
Spécialement équipée pour participer au rallye 4L Trophy. Protège bloc moteur inox. 3 roues supplémentaires (jantes+pneus cloutés). Kit sécurité (triangle de signalisation+gilet+2fusées de détresse+ 1 extincteur). Accessoires: jerrican+pelle+sangle+2 rampes de désensablage.
Pièces de rechange: essuie-glaces, filtre à air, filtre à essence.

Posté : 31 juil. 2011, 11:03
par Essy
Ok merci pour ta réponse très complète, je prend note si je vais la voir, mais ce n'est pas la porte à côté de chez moi ^^ En tout cas elle est sur ma liste d'annonces ^^'

Je viens d'appeler, elle a fait le 4LT en 2007, et elle passe au CT demain matin, mais je suis le 3e à appeller donc encore une qui va me passer sous le nez....

Posté : 31 juil. 2011, 13:23
par yann

Posté : 31 juil. 2011, 13:28
par Bear
Essy a écrit : Ok merci pour ta réponse très complète, je prend note si je vais la voir, mais ce n'est pas la porte à côté de chez moi ^^ En tout cas elle est sur ma liste d'annonces ^^'

Je viens d'appeler, elle a fait le 4LT en 2007, et elle passe au CT demain matin, mais je suis le 3e à appeller donc encore une qui va me passer sous le nez....
Eh ben au lieu de dire "encore une que je vais rater" ...... va la voir à MIDI ! ...en plus, le CT sera encore frais ;)

Posté : 31 juil. 2011, 14:31
par kodiak450

Posté : 31 juil. 2011, 15:00
par Izno
Elle a un petit coté Abilio :)