Vrally 4L

non vraiment rien de bien compliqué!

Ce n'est que mon avis, mais je sortirais tout le bazar pour démonter la colonne. Comme ça, tu te mets dans un étau, c'est plus pratique quand même. Ça n'est pas trop compliqué à démonter.

il faut demonter le freinage si tu sors tout!
et sans tout sortir sa passe tres bien!

oui démonter les durites de freins, donc refaire une purge ensuite, décrocher le câble d'embrayage, dévisser je ne sais combien de vis du pédalier, le tableau de bord... refaire les joints au remontage du pédalier..

non merci je m'en passerai, j'ai déjà donne!

tu vas juste te faire chier pour remettre le roulement a aiguilles

Bon suite à cette conversation de longue date:
http://vrally4l.com/forums/viewtopic.ph ... 1&start=20


Et du coup que j'avais un peu de temps libre, je m'y suis attelé sur de la tôle de 3mm que j'avais en stock!

On trace:


On affine la tôle pour aider le pliage:


On plie:



On recommence, on trace, on coupe, on plie, pour arriver à ça:



petit test sur le bras, c'est OK:


deux bouts de fil et c'est terminé.... bon ok pas tout à fait! :lol:



Bon ça y est je vais "investir" dans un post à l'arc premier prix à Leroy histoire de pouvoir renforcer mes plis, souder les écrous derrières et monter tout ça sur les bras...

Très sympa !

++BeN

Tres joli travail comme d ad.
Je vais faire pareil sur mon train tole car j ai une arrière en rabe.
Tu as toute les côtes pour realiser les platines? Pourrais tu me les faires parvenir?
Merci bon dimanche a tous

tu vas donc percer tes bras pour y loger les écrous ?

Essaye de trouver des écrous à embase, ce sera plus facile à souder

++BeN

Ouep ben, fodra percer deux trous dans le bras pour laisser passer les écrous!!

Alex ya un lien au dessus qui mène vers le post adéquat avec les mesures!