Vrally 4L

Le proto qui n'a pas ete comercialisé!!

Quelques modifs et sa devrait le faire!!!

yann a écrit :Le proto qui n'a pas ete comercialisé!!

Quelques modifs et sa devrait le faire!!!

Ooh que si il a été commercialisé ... un gars vient d'en acheter une :p

Tiens regarde moi ça Réservoir spécifique par contre, donc ça sent le reservoir intérieur :p







Le tout monté sur ... une R5 TL de 72 !!

Oui reservoir interieur.

Tu as plus d'infos sur celle qui a ete acheté?

Pas pour le moment, j'en attends ... mais en tout cas le gars a tout ( carte grise, dossier de tranfo Sinpar, barré rouge Sinpar ...) bref c'est pas un bidouillage ni un proto

guir4l a écrit :

Yann s'est cette R5 sinpar dont je te parlé l'autre jour, mais il me semble que sur la photos que j'avais vu la R5 était de 3/4 ar, mais j'ai hélas pas encore retrouvé le document.

A+

Celle de 79 n'était pas sinpar

http://www.dakardantan.com/magazine/Ren ... Morel.html

guir4l a écrit :Pas pour le moment, j'en attends ... mais en tout cas le gars a tout ( carte grise, dossier de tranfo Sinpar, barré rouge Sinpar ...) bref c'est pas un bidouillage ni un proto

je suis preneur de toutes les infos que tu peux avoir!!

cette r5 avait les vitesses au tdb? car il n'y a pas de tringlerie sous la boite...

foxclan a écrit :Celle de 79 n'était pas sinpar

http://www.dakardantan.com/magazine/Ren ... Morel.html

je sais mais apres discution avec phil les jojo en 2RM c'est pas top top... et comme j'aime bien les defis je me suis dit que le sinpar sur la r5 sa serait cool...

et elle aura la tete de la r5 de 79 mais elle ne sera pas identique... je ne vais pas partir avec un 1100...

apres je vais lui mettre des freins de 5AT (4disques) de bon amortos avec des triangles sup de grp2 je pense, des pieces fibres (le hayon arrive bientot!!) et quelques bricoles encore!!