Vrally 4L

Il fait froid donc tu as surement le chauffage et quand tu roules, le simple radiateur de chauffage suffit à refroidir ton moteur.

Micka52 a écrit : Il fait froid donc tu as surement le chauffage et quand tu roules, le simple radiateur de chauffage suffit à refroidir ton moteur.

$=) $=) Moi j'ai radia d'AT + radia chauffage, et ça monte pas à plus de 65° en roulage

Bon bah nikel alors!

On verra si dans les dunes ca refroidit toujours aussi bien ^^

Merci!

La Ska'Trelle a écrit :

Micka52 a écrit : Il fait froid donc tu as surement le chauffage et quand tu roules, le simple radiateur de chauffage suffit à refroidir ton moteur.

$=) $=) Moi j'ai radia d'AT + radia chauffage, et ça monte pas à plus de 65° en roulage

$=)

je monte pas a plus de 70° le soir en ce moment, puis ca monte vite a l'arret

si tu veux, tu peux mettre un bout de carton derriere ta calandre pour cacher un peu le radia

mais sois vigilant à l'arret, ca va monter encore plus vite !

Je vais éviter de mettre un carton, on sait jamais. Vaut mieux un eu froid que trop chaud!

Nouveau soucis, mes durites qui servent à boucher le pied de carbu fondent les unes après les autres.

Comment avez vous bouchés les trous? Rom1 me dit une vis et de la patte à joint bleu?

j'vais peux être pas mettre de radio d'alpine tout compte fait !

pipayolo4L a écrit : j'vais peux être pas mettre de radio d'alpine tout compte fait !

Pas compris

Il parlait du radiateur... C'est du ch'ti, pas facile à comprendre

BeeNoiiT a écrit : Il parlait du radiateur... C'est du ch'ti, pas facile à comprendre

$=)

D'autant plus que je cherchais le rapport avec mes trous de pied de carbu^^

Par contre je suis d'accord avec romain pour la vis plus patte a joint comme ça tu es sur que ça bouge pas.