Vrally 4L

Par contre le pilote ménage la diffusion des photos d'avancement ...

tu devais pas attaquer le moteur et le chassis mercredi ??

J'ai envoyé un message à Philippe pour une culasse atmo ... dis moi ...


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Avec ton ACC, ils te fournissent le pignon d'allumeur ?

Scooby a écrit :Par contre le pilote ménage la diffusion des photos d'avancement ...

tu devais pas attaquer le moteur et le chassis mercredi ??

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Si je devais démarrer mercredi mais au final j'étais tout seul et je suis en train de finir le remontage de la mercedes de mon père qui est plus qu'impatient de la voir toute belle!! je vous mets des photos tout à l'heure :wub:

Du coup j'attaque le démontage avec la dream team dimanche
Pour la culasse, j'ai bien eu le message de Philippe, il 'a laissé ton numéro. On en parle en direct dimanche au tél
Oui bien sûr, ils fournissent le pignon d'allumeur, sinon il parait que si tu remets celui d'origine "usé différemment", ça bouffe toutes les dents à vitesse grand V !!

Aujourd'hui on sort le moteur pour lui donner plus de puissance.





On enlève deux trois trucs qui gênent :


Et ça sort tout seul :



Sortez les trompettes :



Une chèvre de 100 chevaux :lol:


Le rapport poids puissance est tellement bon qu'on a tout juste passé la deux et on as tout rangé. On avais trop peur :green:


Il commence a être encombré ce garage
aussi


On as plus de place nul part...

Ca va, les murs ne sont pas encore blindés !

Bonjour les z'amis,

J'ai une question importante concernant ma boite de vitesse qui provient d'une R5 TX, réf de boite HA1-03 : existe-t-il encore des bagues de synchro en neuf et où peut-on se les procurer ?
Deuxième chose : est-il nécessaire de changer les roulements de la boite à tous prix où c'est du solide ?
Jusqu'à présent je n'ai jamais vu personne casser un boite de TX mais pour autant je ne voudrais pas que ça m'arrive, et dans la mesure où le moteur est démonté : c'est e bon moment !!

Merci d'avance pour vos réponses

Tiens, tu chercherais pas un moteur de vfr des fois?

J'en ai un dans mon garage, je le vends car je n'en ferai rien...

Smarties a écrit :Tiens, tu chercherais pas un moteur de vfr des fois?

J'en ai un dans mon garage, je le vends car je n'en ferai rien...

Pas vraiment, celui ci n'est pas encore tout à fait rodé avec tout juste 93000 km
A 100 000 km on va enfin pouvoir lui tirer dans la gueule

Tu peux toujours le mettre sur le forum du vfr club de France.
C'est assez rare les moteurs de vfr, en général les motos roulent toujours.
Il vient d'une moto accidentée ?

Yes ça venait d'une qui a pris un choc AV. J'ai le moteur complet avec faisceau, mais personne n'en veut, car les vfr sont trop fiables et ne tombent pas en panne ^^

Smarties a écrit :Yes ça venait d'une qui a pris un choc AV. J'ai le moteur complet avec faisceau, mais personne n'en veut, car les vfr sont trop fiables et ne tombent pas en panne ^^

A la limite si tu me payes le déplacement je veux bien t'en débarrasser...

Il est de quelle année et a combien de km ?

le lien du forum ici