Vrally 4L

je tenterais bien mais pour la mi-mai sa risque d'etre chaud la prepa esthetique peut etre faite mais la mecanique a voir je ne sais pas combien de temp il faut pour changer l'integraliter de la suspenssion. mais sinon pouquoi pas.

PS il faut aussi que je trouve une CG de GTL et je cours dans tous le voisinage pour en trouver et je commence a fliper HELP ME

ok donc en faite je pençais faire sa plus tart mais sa ma prix comme une mouche qui pique

Jolie boulo !!

en faite ce sont toute les pieces de F4 qui vont venir remplace celle de ma GTL
une petite facile les triangle renforces

merci a rhuminou mais pour l'instant il n'y a que du framento demain je fait le passage a l'antirouille en super epaisseur de couleur noir et toute les barres en jaune comme le veux la tradition de KATY

Vraiment super boulot :wub:

ensuite barre de torsion avant avec barre anti-roulis
pour ceux qui n'ont jamais regarder sur leur tl ou gtl les barre de torsion des f4 font 1/2mm de plus que les gtl mais regarder la barre anti-roulis

et pour finir le train arriere avec sa barre anti-roulis integrer egalement auquel
(dedicasse a petitbonhom) je vais greffer des record RC
je precise que je pence egalement en mettre devant mais il faut que je verifie si sa passe

donc c'est vrai au final ma prepa est plus asphalte que TT mais je l'oriente pour mon utilisation la plus reguliaire apres sa veux pas dire que je ferai jamais le con en TT bien au contraire ^$*

Beau travail
T'es en bonne voie pour être des notres en juin