Posté : 07 juin 2009, 23:29
Bon, ce WE, j'ai promené la F6 de Hyon...
ça fait du bien de rouler en 4L plus de 400km sans tomber en panne...
...quoi que, je crois que le joint de culasse va être à refaire sous peu...dsl hyon...
Départ pour Onzain samedi matin, il est environ 6.30h du mat...on devait aller une boite de vitesse pour nico78 et en fait...c'était une boite4 !!!! du coup, heureusement qu'on avait un moteur à livrer, on a pas fait toute la route pour rien...
(j'ai pas de photos durant la journée, nico, si tu peux les mettre stp...)
Pis cet aprem, petit passage chez Pello, ou Flope avait fait l'arrêt avant de rentrer chez lui...
La hyon-mobile monte la cote avec aisance !!! par contre, pour la descente, c'est autre chose...hem...
(dsl pour la qualité des photos, mais mon appareil photo est retenu en otage depuis qq mois mnt...hein tonton pello ?)
Bon, sinon, todo des trucs à faire sur la F6 (ça fera office de pense-bête)
- durite rigide cuivre ARG
- durite flexible AVD (euh oui, elle freine que de 2 roues actuellement, mais ça suffit largement !)
- joint de culasse (pfff....celui là, il va attendre, la flemme)
- échappement (faut le fixer et doit y avoir un ptit trou sur la ligne, ça fait un bruit sport en décélération)
- réglage allumage (mwé, fait à l'oreille, mais peut mieux faire...)
- vidange moteur et boite (le WE prochain si j'ai le temps...)
- plaquette de frein AV
...aller hyon, fais chauffer le chéquier !!
ça fait du bien de rouler en 4L plus de 400km sans tomber en panne...
...quoi que, je crois que le joint de culasse va être à refaire sous peu...dsl hyon...
Départ pour Onzain samedi matin, il est environ 6.30h du mat...on devait aller une boite de vitesse pour nico78 et en fait...c'était une boite4 !!!! du coup, heureusement qu'on avait un moteur à livrer, on a pas fait toute la route pour rien...
(j'ai pas de photos durant la journée, nico, si tu peux les mettre stp...)
Pis cet aprem, petit passage chez Pello, ou Flope avait fait l'arrêt avant de rentrer chez lui...
La hyon-mobile monte la cote avec aisance !!! par contre, pour la descente, c'est autre chose...hem...
(dsl pour la qualité des photos, mais mon appareil photo est retenu en otage depuis qq mois mnt...hein tonton pello ?)
Bon, sinon, todo des trucs à faire sur la F6 (ça fera office de pense-bête)
- durite rigide cuivre ARG
- durite flexible AVD (euh oui, elle freine que de 2 roues actuellement, mais ça suffit largement !)
- joint de culasse (pfff....celui là, il va attendre, la flemme)
- échappement (faut le fixer et doit y avoir un ptit trou sur la ligne, ça fait un bruit sport en décélération)
- réglage allumage (mwé, fait à l'oreille, mais peut mieux faire...)
- vidange moteur et boite (le WE prochain si j'ai le temps...)
- plaquette de frein AV
...aller hyon, fais chauffer le chéquier !!
