Vrally 4L

Toujours et encore du bon boulot : propre, réfléchit !

Je me fais pas trop de soucis pour la suite


Dit moi, combien de temps met le CIP à sécher ? histoire que je me programme ça un jour ou juste une après midi complète :p

guir4l a écrit :Toujours et encore du bon boulot : propre, réfléchit !

Je me fais pas trop de soucis pour la suite


Dit moi, combien de temps met le CIP à sécher ? histoire que je me programme ça un jour ou juste une après midi complète :p

Le cip c'est entre 48h00 et 72 heures avant de le recouvrir. Et oui c'est long.

Pendant que ça sèche sous le ciel bleu de normandie

Un peu de bricolage.
L'autre jour ma femme m'a ramené ça en se disant que cela pourrait me servir.


Avec un peu d'imagination, une petit presse maison pourquoi pas

Non non, la restau n'est pas stoppée.
Alors coté presse, elle est fini à 90%, déjà testée. Un régal.

Coté chassis, le CIP étant sec, le plancher à pris un coup d’apprêt mais hélas, je n'en ai pas assez pour finir l’intérieur puisque c'était un reste de pot de la prépa de la barakuda.

En attendant et pour me changer un peu, j'ai attaqué les trains roulant. Ca m'a permis de tester un extracteur de roulement (plus d'info sur www.repare-ancienne.com)

Alors en premier les trains avant avec un démontage complet déja pour changer les roulement et remettre tous le système de freinage.


La graisse doit être d'origine !!


Et hop de dernier roulement, nickel pas besoin de jouer de la dremel


Ensuite les trains arrières. Donc là je démonte les train fontes double attache


Les roulements



Et la petite bague du fond


Le système de freinage, bien grippé.


Voilà, on enlève la flasque qui sera changé pour une avec l'accueil du cable de frein.



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Et on fini par le palier de train (que j'ai marqué pour garder l'angle au remontage) en passant: vive la presse.


Je vais passer un bon coup de brosse sur tout ça, finir d'enlever les silent bloc et hop: peinture.

Cet aprém j'ai fini d'enlever les dernier roulements


Et j'ai aussi enlevé les silent bloc

Bon alors, la 4L avance toujours le moteur doit être remonter lundi.
les train roulant sont en antirouille bref tout roule

Sauf que ma F4 risque de n'être que ma F4 et pas celle de mon auto entreprise. Je ne vous fait pas de dessin on commence a en parler.

Bref, j'ai rejoint les Poussins d'où mon avatar pendant un certain temps.

je te soutiens, étant dans le même wagon...

++Lo

Bonjour tout le monde.

En premier lieu, je voulais remercier tout les Vrallystes qui sont venu me voir sur le stand de Thenay. Ça m'a bien fait plaisir.
La bise piquante de Tonton restera gravé dans ma mémoire :lol: :lol: :lol: :lol:

Je vais très certainement renouveler l'opération sur d'autres événements.

Le chassis et la 4L sont en stand by en ce moments j'ai une autre petite chose à faire avant (je le mettrais dans la rubrique qui va bien)

Sinon, les tests sur www.repare-ancienne.com vont reprendre bientôt (Aout ou Septembre) avec des nouveautés pratiques.

Salut à tous,
bon alors non je n'ai pas abandonné le projet mais des soucis sur mes autre voitures durant le mois d'Aout + les nouvelles choses professionnellement, on fait que je n'ai rien fait sur la F4.

La restau pourrait bien demander encore un mois d'attente, puisque j'ai la possibilité certainement d'agrandir mon atelier dans le courant du mois d'octobre.

Bon courage a toi ! et content de t'avoir rencontré a l'inter

Pffffff la faignasse oui.... :lol: :lol: :lol: