Posté : 05 déc. 2012, 22:24
t'inquiete pas, 
je prefere repondre deux fois plutot que personne ne suive mon post 
.
je prefere repondre deux fois plutot que personne ne suive mon post .Page 23 sur 48
Posté : 05 déc. 2012, 22:30
Comme ça, tu sais que je suis des deux côtés (pas depuis longtemps, mais mieux vaut tard que jamais)
Posté : 05 déc. 2012, 23:06
J'aime beaucoup cette petite instalation !raphi a écrit : alors, pour les angels eyes j'ai tout expliqué un peut avant mais je te remet tout
c'est donc des feux de golf 1, y'a bien un decoupe a faire (tu las fait au dremel) sa te donne sa:
premier phare:
un fois que tes phares passe, tu fait sa:
tu reperce en suivant les trous deja sur les phare et pour pas que les phare ressorte trop tu y met des calle cylindrique (j'ai pris des chevilles à béton)
les ampoule c'est des H4, et au niveau de la connexion c'etait la même mais c'est possible qu'elle change selon l'ampoule que tu prend (celle de bear est differente)
voila voila! bon courage a toi aussi pour ta resto
Sa lui donne un jolie regard avec ces grand yeux :: :wub:
Je garde sa en tete pour plus tard !
Posté : 05 déc. 2012, 23:08
Surtout celle ci !! :wub:raphi a écrit :
Posté : 05 déc. 2012, 23:18
merci à toi raphi ! je vais faire ça sur la mienne j'hésite entre angel eyes ou sans angel eyes mais avec module LED DRL maintenant B)
j'hésite entre angel eyes ou sans angel eyes mais avec module LED DRL maintenant B)Posté : 05 déc. 2012, 23:22
si tu fait une resto a l'origine je te conseil pas trop d'en mettre, sa risque de gaché un peu le cachet de la voiture. mais bon apres tu est libre de faire comme tu veux .
sur la mienne sa fait bien parceque elle est rabaissé, un peu sport (rien n'est d'origine dessus mdr! une voiture avec 4)
.sur la mienne sa fait bien parceque elle est rabaissé, un peu sport (rien n'est d'origine dessus mdr! une voiture avec 4)
Posté : 05 déc. 2012, 23:25
a la base je devais faire de l'origine. Mais ça finira en look sport, j'en ferai une d'origine plus tard
Là j'ai les jantes alu, le TO de twingo, sièges de R5 bacquet,...
Là j'ai les jantes alu, le TO de twingo, sièges de R5 bacquet,...
Posté : 06 déc. 2012, 01:07
Il n'existe pas de phares de ce type mais avec un diamètre proche de celui d'origine? Parce que le look est sympa mais j'avoue que ça choque un peu ces gros phares. Et puis si un jour, j'ai envie d'en monter, je ne veux pas défoncer ma calandre.
Et ça dit quoi la visibilité de nuit par rapport à la R4?
Et ça dit quoi la visibilité de nuit par rapport à la R4?
Posté : 06 déc. 2012, 17:45
Et non y'a pas plus petit. c'est dommage car avec AlphaVersion on avait vu le truc...Micka52 a écrit : Il n'existe pas de phares de ce type mais avec un diamètre proche de celui d'origine? Parce que le look est sympa mais j'avoue que ça choque un peu ces gros phares. Et puis si un jour, j'ai envie d'en monter, je ne veux pas défoncer ma calandre.
Dommage !
Posté : 06 déc. 2012, 18:54
<!--QuoteBegin-raphi @ Mercredi 05 Décembre 2012 21h19+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (raphi @ Mercredi 05 Décembre 2012 21h19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
[/quote]
Un truc sympa avec des angel eyes, c'est de carrément virer les blocs cligno/ veilleuses.
Pour les veilleuses, t'as les angel eyes.
Pour le cligno, tu peux percer le phare pour caler une pitite ampoule orange :
Par contre pour le perçage, 'faut pas se trouer... :-°
Beau boulot en tous cas !
nico ^^
[/quote]Un truc sympa avec des angel eyes, c'est de carrément virer les blocs cligno/ veilleuses.
Pour les veilleuses, t'as les angel eyes.
Pour le cligno, tu peux percer le phare pour caler une pitite ampoule orange :
Par contre pour le perçage, 'faut pas se trouer... :-°
Beau boulot en tous cas !
nico ^^