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Posté : 01 mai 2010, 10:24
par lionel25680
Je trouvais que l'habitacle de ma F6 sentait depuis quelques temps fortement l'essence....
J'ai donc contrôlé tout le circuit puis je viens de trouver le problème........












.....j'ai enlevé la tronçonneuse du coffre :rouge:

Posté : 01 mai 2010, 11:14
par furious49
lionel25680 a écrit : Je trouvais que l'habitacle de ma F6 sentait depuis quelques temps fortement l'essence....
J'ai donc contrôlé tout le circuit puis je viens de trouver le problème........












.....j'ai enlevé la tronçonneuse du coffre :rouge:
MDRRRRRRRRRRR :P

Comment se faire chier pour rien ^^

A +

Posté : 05 mai 2010, 21:20
par lionel25680
J'ai ressorti mes vieux sièges de R5 afin de faire des photos dans l'optique de les faire rehousser...

Du coup, j'en ai profité pour les installer, ce sera plus confortable pour monter à Paris...
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... A40886.jpg Image

Ils sont tops car ils basculent (version 3 portes)... impec pour nettoyer derrière et caser 2-3 bricoles...
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... A40888.jpg Image

J'ai aussi retrouvé ma grille... et vu que je ne veux pas me pendre un alpine (celui de Philgood pour ceux qui suivent) dans la tronche en cas de freinage brusque.... Je l'ai installée aussi...
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... A40887.jpg Image


Par contre, mon plancher risque d'occasionner quelques blagues si on fait du TT chez Doudou...
Je vais en provisoire disquer le gros trou et riveter une plaque de tôle (provisoire, puisqu'il faut que je le change dans sa totalité...)
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... A40885.jpg Image

)=

Posté : 05 mai 2010, 21:32
par bébertrell
lionel25680 a écrit :
J'ai aussi retrouvé ma grille... et vu que je ne veux pas me pendre un alpine (celui de Philgood pour ceux qui suivent) dans la tronche en cas de freinage brusque.... Je l'ai installée aussi...
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... A40887.jpg Image
:wub: :wub: :wub:

Je rêve de me trouver une grille d'origine comme la tienne. j'en ai marre de me prendre la caisse à outil, les bidons, la tronçonneuse, ... dans le dos dés que je freine :angry:

Posté : 05 mai 2010, 21:37
par lionel25680
J'admets que ces grilles sont assez bien conçues ^^

Posté : 05 mai 2010, 21:56
par Attila
Bonsoir

Tu pars avec deux moteurs :waw: .le Moteur 1100 pour les petites routes :blink: .et tu remplace du 1100, par le moteur alpine avant d'attaquer l'autoroute :o .Lionel tu n'as peur de rien . :P :P

Claude

Posté : 05 mai 2010, 21:57
par freerider_71
Attila a écrit : Bonsoir

Tu pars avec deux moteurs :waw: .le Moteur 1100 pour les petites routes :blink: .et tu remplace du 1100, par le moteur alpine avant d'attaquer l'autoroute :o .Lionel tu n'as peur de rien . :P :P

Claude
Nan nan c'est une 4l à 2 moteurs, un à l'avant et un à l'arrière ^^ !!

Posté : 05 mai 2010, 22:02
par lionel25680
Attila a écrit : Bonsoir

Tu pars avec deux moteurs :waw: .le Moteur 1100 pour les petites routes :blink: .et tu remplace du 1100, par le moteur alpine avant d'attaquer l'autoroute :o .Lionel tu n'as peur de rien . :P :P

Claude
:P

Par contre, faudra que je regarde comment ça se branche....
... J'l'ai mis dans le coffre et je suis vachement dessus, ça avance pô!
... peut-être l'allumage?... ^^

Posté : 05 mai 2010, 22:05
par gogo4l
Lionel pour l'échappement ta fait comment ta relier les deux en semble :P :P :P :P :P :P :P :P .

Gauthier

Posté : 05 mai 2010, 22:19
par lionel25680
gogo4l a écrit : Lionel pour l'échappement ta fait comment ta relier les deux en semble :P :P :P :P :P :P :P :P .

Gauthier
Bah, vu le poids qu'il fait....
.... y risque pas de s'échapper :-°
:ù$: