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Posté : 26 sept. 2010, 09:25
par Alpha Version
J'ai acheté tout le moulin en même temps et monté
AEI distributeur et tout le reste d'ailleurs
(seuls les fils de bougies proviennent d'une r4 )
la distribution m'a semblée correcte au démontage du carter et je n'ai pas démonté ce pignon d'allumeur
Fin bref tant que ça tourne j'vais pas m'en plaindre lol
Posté : 26 sept. 2010, 10:30
par Chico
Au fait pour tes phares, c'est pas des phares de Golf I par hasard?
en tout ca moi je serais plus pour la solution 1
Posté : 26 sept. 2010, 11:00
par Alpha Version
Chico a écrit : Au fait pour tes phares, c'est pas des phares de Golf I par hasard?
en tout ca moi je serais plus pour la solution 1
On ne peut rien te cacher
En fait j'ai pris ceux là pour le moment histoire de faire un montage propre et dès que j'aurai un peu de sous je passerai en cristal avec croix :wub:
Posté : 26 sept. 2010, 11:23
par Chico
Du coup tu mets les veilleuses de comme sur la golf dans le grand phare ?
Moi je pensais faire ça, monter des veilleuses de Golf I dans le phare de R4 pour virer les veilleuses/clignos de R4 et ajouter des petits clignos dans la calandre.
Posté : 26 sept. 2010, 13:33
par Alpha Version
Je pense garder les veilleuses à leur emplacement actuel mais me fabriquer des platines adaptées aux réceptacles de 4L pour mettre des LEDs partout
Dans les globes de golf peut être passeront des flashing lights
Posté : 26 sept. 2010, 13:54
par Chico
Alpha Version a écrit : Je pense garder les veilleuses à leur emplacement actuel mais me fabriquer des platines adaptées aux réceptacles de 4L pour mettre des LEDs partout
Dans les globes de golf peut être passeront des flashing lights
hé hé j'aime bien ta façon de penser
Posté : 26 sept. 2010, 15:00
par Bear
<span style='font-size:21pt;line-height:100%'>ARRETEZ VOS DELIRE hein ......... z'allez pas le faire
AVANT MOI quand même
Posté : 27 sept. 2010, 00:01
par Alpha Version
Chico a écrit : Alpha Version a écrit : Je pense garder les veilleuses à leur emplacement actuel mais me fabriquer des platines adaptées aux réceptacles de 4L pour mettre des LEDs partout
Dans les globes de golf peut être passeront des flashing lights
hé hé j'aime bien ta façon de penser
J'ai déjà fait un feu stop pour ma moto complet à LEDs et j'étais plutôt fier de moi
A voir ce que ça donnera sur la 4L
Peut être une commercialisation à suivre
Posté : 28 sept. 2010, 21:02
par Alpha Version
Salut salut
Bon aujourd'hui pas trop d'avancée parce que j'suis allé récupérer du savoir auprès d'un vieux de la vieille
Merci Attila de m'avoir reçu
Donc résumé d'hier
Remontage des ventilos :wub: ( pour info, les moteurs ont été polis puis vernis on verra ce que ça donne dans le temps
)
http://img832.imageshack.us/my.php?imag ... 101308.jpg 
Remise en place générale
http://img819.imageshack.us/my.php?imag ... 101310.jpg 
Il ne doit plus manquer qu'une bonne vidange, remettre les écrous sur les SB latéraux, rerégler les culbus et roule
Remontage d'une aile
http://img337.imageshack.us/my.php?imag ... 101309.jpg 
Ca passe juste juste avec l'élargisseur de voie et la jante d'origine !
C'est mieux ainsi !
http://img175.imageshack.us/my.php?imag ... 101311.jpg 
http://img178.imageshack.us/my.php?imag ... 101312.jpg 
Elle n'est pas fini de poser et c'est pas au top car ma contre aile semble avoir un peu avancer dû à la soudure de la traverse ... mais bon ça va y aller avec le joint silicone
Posté : 28 sept. 2010, 21:12
par guir4l
J'aime :wub:
