Vrally 4L

155/80R13 = 13X 25,4 + 2X0,8X155 = 578,2 mm de diametre.

165/70R13 = 13x25,4 + 2X0,7x165 = 561,2 mm de diametre.

Le 165 est donc moins grand mais un peu plus large.

voir la largeur de la jante et son déport aussi

en jante d'origine en alpine turbo ou en delta mics ce n'est pas la même chose du tout !
j'avais fait un post où on n'avait recensé nos pneux avec jantes, les réhausses qu'on avait ... si tu le retrouves tu as un tableau nickel

perso j'ai des Blackstar en 155/80R13 sur mes fergat 5,5 sur Grenadine et c'est vraiment nickel, ça suffit largement je pense.

Puis ça n'a jamais touché sans élargisseurs (même sur des énormes compressions ou le triangle supérieur a tapé dans le pot d'échappement dans l'aile)

ok ok merci les gars

c'est noté je vais aller commander les 155/80 en blackstar dans ce cas

jétai pas sur sur ...

Bon un peu de news sur l'avancement du projet...

la pu**** de résto/prépa de ce cher pickup :)

ca avance petit a petit mais ca va le faire !!!

Aujourd'hui grande journée car j'ai le chassis sur ses roues amortisseurs posés et tout et tout ...

bref j'allais oublié le plus important : La benne est FINI youpi !!!

allez voici les photos des travaux ( bien sur hésitez pas a me dire le fond de vos pensées )

avant :



après:








après c'est noel avant l'heure





et c'est parti pour le montage ... ( regardez pas c'est pas propre beaucoup de poussieres etc... )








allez zou

la suite c'est le " recaissage " et peinture cabine + compartiment moteur !


Encore merci a lulu la biz grand fou

pour tes amortos arrière, je te conseillerai de mettre une rondelle large du côté bras de suspension pour éviter que le silent-block ne se déchire et que l'amorto sorte de son logement.

sinon beau taff

Mais comment tu fais pour travailler aussi vite :waw:

Surtout que d'après les photos, c'est du vite fait bien fait !

Finalement on ne saura pas si l'arrière de rodéo 6 se monte à la place de la benne :'( par contre c'est mieux pour toi car là ça à l'air bien solide

yesss chico cest deja pour les rondelles reflex maintenant on peut dire
et pour te repondre durango ca va assez vite car ca doit etre fini pour dans un mois
.. et que jai lavantage detre en vacances jusqua lundi donc jai eu une semaine a faire que ca ... ca aide

merci en tout cas ... au fait !!

la benne blanche ou noir ??!!

bon ben aujourdh'ui morceau d'envie de travailler après une semaine tout les jours de 8h a 18h sur la trelle...

j'ai quand meme fini d'installer mes barres de torsion " solo " avec peu de plus et le chassis par terre c'est peu évident...

bref travaux dur jours ...

peinture de la cabine et du compartiment moteur

travaux prévu dans la semaine ...

- peinture des flasques de freins arrière + monte des freins arriere...
- Blaxon dans l'interieur des joues d'ailes ( sauf coté échappement .. )
- finition peinture dans cabine
- Installation des durites de freins souple .. + fabrication des durites rigides
- Installation du répartiteur en T qui va bien
- ON RECAISSSEEEEE !!!!!

- on installer le nouveau maitre cylindre de frein..
- on repeint le tableau de bord et on le réinstalle dans la voiture
- on tombe le parebrise aussi ^^


et on aura bien bien avancé pour cette semaine

après l'éctricité ^^ et repose des ailes en fibre etc.. etc...



et pour le délire peut etre des lampes de travail comme celle la sur le toit ( si nico est d'accord ^^ )



comme d'hab, hésitez pas a critiquer

ça chome pas ici