Vrally 4L

C'est la moins cher du marché surtout, et pour nos petits moteurs largement suffisant!

Slt oubli pas de prentre de la pâte à joint.

Beaucoup de pate à joints!!! Car je t'ai pas dit, finalement, on va les coller les rustines, pas besoin du MIG... :roll: :lol:

Je vais en chercher ce soir, ça c'est bon?



Faut une autre références? Phil m'a parlé de Loctite orange mais le mec d'AD m'a dit ce matin par téléphone que cette référence n'existait plus...

Si vous avez des références que je prévois tout.

Confirmation des commandes, MRP arrive cette après-midi & celle de Yakarouler arrive demain ou Jeudi.

La culasse part demain matin chez le rectifieur (132€TTC) pour un contrôle/nettoyage/surfaçage retour vendredi soir pour être monté.
Niveau prix c'est correct ou pas? (Aucune idée de combien ça vaut...)

Au final sa va dépoter ! la voiture refaite en un week end

J'ai payé 40€ pour la rectification de ma culasse...

Niveau loctite je prends la noire moi.

La loctite bleue est faite pour le circuit de refroidissement.
La noire est pour les parties avec hydrocarbures (huile ou essence)

makaloway a écrit :
La culasse part demain matin chez le rectifieur (132€TTC) pour un contrôle/nettoyage/surfaçage retour vendredi soir pour être monté.
Niveau prix c'est correct ou pas? (Aucune idée de combien ça vaut...)

Moi je paye une 50€, selon l'humeur du pro...Mais chez l'ancien, qui était vraiment top top, c'était 150€ la total

Donc sans connaitre le gars, il est correct, de toute façon c'est le seul qui me la prends demain et dispo pour vendredi...

Donc pour la loctite je vais prendre la bleu et la noir Mais je vais appeler Corentin avant de passer chez AD, c'est le principal concerné!!

Le but de ce week-end et de plier se que je ne sais pas faire sur la 4L, donc toute la partie moteur et les renfors châssis (soudure) pour le reste je devrais y arriver mais si on regarde et qu'on enlève ces deux points il restera plus qu'a rouler je crois :lol: :lol: Et un week-end c'est court donc oui va falloir se pousser de devant ça va chier!!

J'ai eu le carrossier hier soir au tel, on fait un point début de semaine pro pour qu'on travail dessus au mois de Juillet et qu'elle sorte de carrosserie fin de l'été pour fiabiliser tout le bordel, et si besoin remettre un dernier coup en octobre et finir les merdes d'avant départ....

Pour le reste il va falloir trouver des sponsors et c'est pas gagné par les temps qui court.......

Je vais vraiment regretter ce WE je crois