Vrally 4L

des plaques d'isolation sont prévues mais à tête reposée, par ce que là, il me sort par les trous de nez ce collecteur :evil: :evil:

vraiment du très très beau boulot :wub:
et en voyant t'on montage je me pose une question, tu aurais peut être pu sortir les quatre tubes directement dans la contre aile sous le maître cylindre et de faire la jonction des 4 tubes dans l'aile, cela aurais évité de devoir revenir sur l'avant et de passer la colonne de direction, après il n'y a peut être pas la place c'est une idée comme ça en regardant tes photos.

A+

j'y avais pensé, mais la roue prend pas mal de place vu qu'elle monte, descend en plus de l'angle de braquage, là, la seule modif à faire sur l'auto, c'est repercer la patte du câble d'embrayage qui est fixée au support moteur... :-°

super :wub: mais tu est un grand malade quand tu t'y met :shock:

Salut à tous, ça faisait un bout de temps que je n'avais plus rien fait sur le bête, voici donc des petites news après un été passé à gratté du blé (deuxième job) pour pouvoir payer ces
PUTAIN de taxes de fin d'année :x :,( ,mais revenons à Josy, le montage de la barre anti-rapprochement ne me plaisais pas vraiment, alors j'ai modifié...
fabrication d'une nouvelle plaque de fixation



deux petite équerres de renfort en plus



la barre en place



fixation par une vis de 10mm, un écrou est souder à l'intérieur de la barre



A+

salut grand fou encore un beau truc la :wub:
mais tes pipes(d'admissions et échappement bien sur :-° )tu en est ou :roll:

j'en suis que j'étais à sec financièrement, donc ça n'avance pas !Encore un mois de galère et je m'y remettrai plus sérieusement...

tu peut dire merci au gros tout mou :twisted: :twisted: :twisted: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

C'est pas vraiment "merci" que j'ai envie de lui dire :evil: :evil:

pas mal la fixation de la barre!! beau taf!!