Vrally 4L

work of day :

il y'a maintenant 2 couches de peinture sur tout le chassis, sauf le dessous du plancher, la fibre n'est pas sèche, visiblement j'ai pas mis assez de durcisseur, du coup le chassis passe ses journée au soleil


des photos

la fibre


quand ca sera sec, poncage et peinture

les trous pour le levier de vitesse

le trou centrale est pas encore assez grand, mais j'ai pas de scie cloche plus grande
et ne vous étonnez pas si les 4 trous ne sont pas aligné, le support est de travers, j'avais repéré mes emplacement avant de découper l'ancien plancher

tant que je suis dans la fibre : réparation du baquet conducteur
avant, fendu des 2 cotés



après la 1ere couche

une 2e couche viendra sur l'extérieur, et une à l'intérieur

voilà

sympa la réparation du baquet

baquet fini
faudra juste que je mette des boulons pus long pour compenser les épaisseurs de fibre en plus




et la fibre du chassis n'est toujours pas seche

doudou perso le baquet je le changerai...
Tu attaques des choses sur la sécurité là et tu joues un peu avec ta vie !!!!!!

Va un jour voir des baquets sparco, récaro, sabelt... comment ils ressortent après une sortie en rallye... c'est impressionnant comment ça casse alors je serai toi je le changerais

Djon

c'est une JP4 pas une voiture de rallye, donc après une sorti plage pas trop de risque

oui, je laisse le petit 956cc dedans, je fais pas de rally

et surtout, ce sont des baquets spécifique JP4 !!!!

puis si tu te cartonnes en JP4 c'est pire qu'en 4L ^^

vaut peut être mieux que le siège pète et que tu te retrouves dans le champs d'à côté qu'être écrasé attaché au siège (et encore vu les fixations de ceinture de sécurité :-° )

DT refait des baquets de JP4, mais ça coûte un bras, un rein et une oreille.......

J'ai demandé à Arnaud et il m'a dit que ça devrait le faire...

++BeN

un arbre qui traverse la route a 60 km/h c'est le même pour tout le monde !enfin le même résultat pas le même arbre.
enfin j'aurais donné mon avis

non mais c'est sur que t'as raison Djon mais bon faut relativiser déjà à la base une 4L ça fait peur, surtout les fourgonnettes avec les sièges rabatables...