Vrally 4L

A ouai la c'est riche ^^ Bon ba je rajoute les 2 chandelles dans le coffre avec la corde.

Bon après le rasso des maniacs, je peux finalement dire une chose...


veni vidi vici comme dirait l'autre!!

ça watt de 5000 à 6500trs, là ou les TX "classic" ont un peu plus de mal semble t'il! (testé avec la F4 de Mike et de dams monté en TX classic boite 5)

une montée en régime plus franche, un léger ralentissement de 4500 à 5000, puis une jolie reprise de 5000 à 6500...ou plus (j'ai pas osé)

perte de vitesse de pointe mais gain de couple...

Aucune souplesse à bas régime comparé à un montage carbu TX d'origine par contre.



pas sur que le montage me convienne sur du long terme mais très sympa en mode attaque!!


un peu plus de 400kms dans le week end, RAS, ni fuite, ni surchauffe, que du bonheur, et du bruit!!!

ça pour une nouvelle, c'est une bonne nouvelle!!

Maintenant, roule roule roule et profites!!

papuche a écrit :
ça watt de 5000 à 6500trs, là ou les TX "classic" ont un peu plus de mal semble t'il! (testé avec la F4 de Mike et de dams monté en TX classic boite 5)

t'as déjà ça de plus que moi, avec mon setup j'ai (pour l'instant :p ) du mal à dépasser les 5500 tout court

papuche a écrit :
une montée en régime plus franche, un léger ralentissement de 4500 à 5000, puis une jolie reprise de 5000 à 6500...ou plus (j'ai pas osé)

8'500 possible??









je suis déjà trop loin :green:

Je confirme, elle pousse vraiment bien cette trelle. Le ptit tour était sympa :wub:

Et niveau conso Bruno, ça a donné quoi ?

j'ai pas calculé mais pas de surconso de visu! :geek:

150kms à l'aller jauge vers le centre à l'arrivé.

idem pour le retour...

je dois taper sous la barre des 10L je pense!

puis on s'en fou de ça!

Bon cette fois c'est bon, CT ok j'usqu'au 18/09/2016 :green:

Arrivé sur place, HOP....resserrage des vis de richesse, passé de 1tour 1/4 à tout juste 1/2 tour. :-°

et la je m'etonne de voir le ralenti finalement toujours aussi stable et de pouvoir deplacer la voiture sans qu'elle cale jusqu'à la sonde..

on lui colle la sonde dans le derrière... :shock:

resultat 1,7%! ah ba oui c'est tout de suite mieux.


on colle la fameuse vignette et je decide donc de laisser ce réglage et de rentrer chez moi comme ça.
Finalement la voiture tourne toujours aussi bien sans creux, et du coup gagne même en souplesse à bas régime!


Je trouve néanmoins ça très étonnant d'avoir les vis de richesse d'ouvert à peine plus d'un demi tour.. :roll:

Tu as quoi comme allumage ?

La mienne consomme 15L/100... Plus que l'bonhomme ! Elle avoine bien mais pas si fort que ça et surtout plafonné à 110 !