[TRIAL] Polaris rzr 900 cm3 année 2012

Message par **didinette** » 13 oct. 2012, 17:40

tenschy a écrit : avec l'accélérateur sur le volant, faut pas le confondre avec le klaxon sinon les 3000 canassons t'envoient dans le mur ^^

:wub:

Message par **petibonohm** » 13 oct. 2012, 19:28

Alors t'as meulé ?

++BeN

Message par **gogo4l** » 13 oct. 2012, 19:49

Oui Ben c'est meuler et c'est beaucoup mieux .

Gauthier

Message par **gogo4l** » 14 oct. 2012, 16:44

Nouvelle surprise le niveau du ldr dans le bocal est en dessous du mini j'ai pas d'explication je vais surveillé sa de prêt .

Gauthier

Message par **gogo4l** » 17 oct. 2012, 22:37

L'origine fait 19mm de diamètre et le nouveau fait 32mm de diamètre .

Gauthier

Message par **gogo4l** » 18 oct. 2012, 00:06

Demain je vous fait un tuto sur le montage des tirants et la liste de ce qui reste a faire .

Gauthier

Message par **gogo4l** » 18 oct. 2012, 18:39

J'ai monté les tirants inférieurs .

En premier démontage de la plaque de protection

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=12439081

En suite démontage de la roue pour démonté le boulon coté moyeux

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=12439081

Gauthier

Message par **freerider_71** » 18 oct. 2012, 18:50

Et la plaque passe?

Message par **gogo4l** » 18 oct. 2012, 19:18

Pour la plaque je verrais demain si sa passe pas je coupe le retour .

Gauthier

Message par **yann** » 18 oct. 2012, 19:35

c'est quoi l'avantage de ces tirants la par rapport aux autres? une plus grande garde au sol?

Vrally 4L