Vrally 4L

mattttttttttrix a écrit : Personellement, j'aurai mis le radiateur à l'avant, avec simplement des longs tuyaux en Inox.

c'était mon idée de départ! sauf que moi j'utilise du tube aluminium car c'est beaucoup plus malléable... mais le truc, c'est que je ne sais pas si je vais avoir un refroidissement suffisant les radiateurs l'un dernière l'autre... sinon, c'est sûr qu'il y aurait beaucoup moins de modifications.

Yu peux tout aussi trouver des radiateurs plus adaptés et optimiser au mieux la place disponible

Et pourquoi pas un seul bon gros radiateur pour les deux moteurs?

Quand on voit la taille d'un radiateur pour un V6, il est pas plus gros que celui de la 4L.

Micka52 a écrit : Et pourquoi pas un seul bon gros radiateur pour les deux moteurs?

Quand on voit la taille d'un radiateur pour un V6, il est pas plus gros que celui de la 4L.

si je veux séparer les deux curcuits de refroidissement, c'est pour éviter les ennuis.
imagine en cas de joint de culasse ou de fuites...

Je rejoins matrix! Essaie de voir ce qui se fait niveau radia, et trouve un modèle pas très large qui te permet d'en mettre 2 l'un à côté de l'autre derrière la calandre... De cette manière, aucune modif de carrosserie!

il y a le montage comme ça aussi :
viewtopic.php?t=8652&start=500 index.php?s...pic=8652&start=500

1 Seul gros radiateur... le problème c'est en cas de surfauche sur un bloc moteur, il le verra pas... enfin, j'entends par la que les données seront brouillées...

Après, des radiateurs compats avec le faisceaux qui va bien... il en existe... oula... au moins tout CA

voilà ce dont je parlais à la page précédente :



J'ai mis à peu près la taille d'un radiateur d'origine en hauteur

sachant que tu peux facilement trouve un radiateur qui est moins haut et plus large.

Ceci dit je pense que le radiateur serait beaucoup mieux dans sa position d'origine sur le berceaux vu que même sans le radiateur, tu n'auras pas beaucoup plus de place dans le coffre vu qu'il y a le moteur

Par contre, il faut penser à une évacuation d'eau de pluie pour la solution de Chico, sinon le refroidissement risque d'être eau/eau au bout d'un moment

oui c'est sur ça va vite faire piscine ^^

sinon y'a aussi la solution de mettre 2 radiateurs, un de chaque côté avec des écopes du même style au niveau des vitres arrières de la F6