Vrally 4L

v'la le porc :waw: ok j'ai compris si je descend en juin je mets une tole acier de 6 mm sous tous le chassi et je mets des suspenssion de patrol gr :-°

mouahahahahaha j'avais pas vu non plus!

c'est vrai qu'elle à le cul qui traine un peu par rapport à l'avant

m'enfin ouais va falloir que je riposte! même si ma video est quand même plus grosse

en fait j'ai eu Seb au téléphone et il m'a dit qu'il avait mis une vidéo mais comme elle est passée inaperçu je l'ai remontée ^^

d'ailleurs le réhaussage de l'arrière est prévu pour bientôt apparemment, mais il nous en dira plus

Merci Mathieu pour la vidéo

Ca vous a plu, vous en redemandez encore... ça arrive, j'aime le défi....bientôt

Le programme du week end dernier a été simple:
Comme ma barre de torion côté passager ne tenait que sur un boulon au lieu de trois, il fallait que je reperce mes deux boulons dont la tête avait cassé, retarauder et remettre deux boulons neufs.
Voici le problème en question:
http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1

LE boulon du haut à droite est encore pêté mais celui du bas bien d'être percé, retaraudé et changé
Ici nous voyons l'envers du problème au niveau de la cage duu palier de barre de torsion
http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1

le boulon du bas est celui neuf auquel j'ai rajouté pour être sÃ»r un écrou et une rondelle. Aujourd'hui les trois boulons sont ainsi.
<span style='font-size:10pt;line-height:100%'>Petite info venant d'un chaudronnier spé de la resto d'anciennes et de rally: il ne faut pas mettre n'importe quel boulon mais des 100/120 kilos qui se vendent à l'unité chez les sép et qui sont de couleur noire

Attention les yeux: voilà ce qui arrive quand la clé des bares de torsion rippe
Le palier de la barre de torion est foutu, j'ai dÃ» finir à la pince à griffe:
http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1

Le plancher sous la caisse à été déchiré avec l'impact
http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1

http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1

Faites vous une idée de la force des barres de torsion en voyant ça :blink:

Maintenant c'est réparé et ça donne ça:
http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1

http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1

Et ça permet de faire ça:
http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1

http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1

Vidéo finale:
http://www.dailymotion.com/video/x4wtxh ... eo-tt_auto http://www.dailymotion.com/video/x4wtxh ... eo-tt_auto

Je vais maintenant relever l'arrière et se sera bon (avec des record Rc à l'arrière et un petit train fonte)

Sympatoche la vidéo hihi. Sinon belle préparation. On as le droit de participer au 4l avec une rodéo ??? pour info ?

Non malheureusement pas :'( alors que se sont des 4L comme les autres avec une carrosserie différente c'est tout.
Par contre, je crois que l'on peut faire le Student Challenge Marocco et pleins d'autres

je t'ai trouvé une GTL de 82 moteur HS... dis moi si ça t'interesse c'est dans le pays basque

bigdog132 a écrit : Par contre, je crois que l'on peut faire le Student Challenge Marocco et pleins d'autres

ça je ne sais pas trop, d'après ce que j'ai vu de ta prépa ta monté une boite de transfert 4x4 et cela est interdit pour le student...

Tu n'as qu'as faire le tours du monde avec le rallye mondial !!

no je déconne

Non tu confonds!!!
j'ai une boîte Sinpar mais je n'ai pas pÃ» la mettre car elle est pour les petits moteurs. Si je l'avais mise, j'aurai 4 marches arrières et une avant

C'est une évolution que je compte faire quand j'aurai une boite Sinpar pour les gros moteurs

ChiCo&Co a écrit : je t'ai trouvé une GTL de 82 moteur HS... dis moi si ça t'interesse c'est dans le pays basque

Ca dépend du prix mais je suis sur une GTL CT ok pour 100€ donc...

Vrally 4L

[Prés] Restau rodéo 4 4 places de 1977 + Sinpar