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Posté : 20 sept. 2008, 23:17
par cassedalle
Ouah super boulot

, ça c'est de la prépa en profondeur.
J'ai hate de voir la suite
@+
Clèm
Posté : 20 sept. 2008, 23:20
par Chico
On avait comme projet de faire une barre anti-rapprochement avant mais on s'était encore jamais soucié de la réalisation.
Donc on est parti
Découpe des plaques de 5mm qui feront office de support (les contres plaques feront 3mm d'épaisseur)
Le train avant d'origine
Plaque et contre-plaque boulonnées et la cale qui sera entre la plaque et le support d'origine
Présentation du support pour pointage
On voit ici la cale de 6mm qui permet d'épouser la forme du support du train avant
La cale pointée
Puis pointage sur le support d'origine
Soudure de l'ensemble
De l'autre côté
Une dernière :wub:
La suite dans quelques instant

(ouais j'ai beaucoup de temps à rattraper donc je vous bombarde ce soir

)
Posté : 20 sept. 2008, 23:27
par Chico
Posté : 20 sept. 2008, 23:39
par Chico
Allez dernier post de la soirée
Maintenant c'est la carrosserie qui est passé entre les mains de mon père
Peinture de l'intérieur des ouvrants avec le même "gris/blanc" que la caisse et l'arceau
Puis apprêtage du compartiment moteur
Zoom
Les jonctions entre la caisse et les ailes ont aussi été apprêtées
A l'arrière
Puis peinture du compartiment moteur en gris métallisé :wub:
L'intérieur du capot
Une dernière pour la route
Voilà j'ai rattrapé les 3 dernières semaines ou j'avais pas posté
Il manque cependant le travail de cet après-midi mais je vous laisse mariner un peu avant de vous montrer l'avancement...
Posté : 20 sept. 2008, 23:52
par JaY
tu chipottes pas qd tu bosses toi ^^
bonne continuation
Posté : 21 sept. 2008, 01:01
par gogo4l
Super boulot
Posté : 21 sept. 2008, 09:05
par ..: Rhuminou :..
felicitations, sacrée boulot !! bravo au papa aussi !
Vous faites une sacrée équipe !
Bon courage pour la suite

Posté : 21 sept. 2008, 10:39
par Con de Drôle
..: Rhuminou :.. a écrit : felicitation, sacré boulo !! bravo au papa aussi !
Vous faites une sacrée équipe !
Bon courage pour la suite
$=)
Franch'ment mat, tu gères la fougère !
Juste un p'tit conseil, pour souder le tube qui fera office de barre anti rapprochement, n'oublies pas de poser le moteur et la direction car je penses que tu seras obligé d'utiliser la cintreuse.
Un truc qui pourrait être cool ce serait par l'intermédiaire des silent blocs des radiateurs de billancourts (ou pas d'ailleurs), relier la barre anti rapprochement a la crémaillère de direction.
Continues comme çà Mat, c'est superbe !

nico ^^
Posté : 21 sept. 2008, 10:51
par El Tanko
Félicitations à ton père et toi!
Du beau boulot, haut en couleurs!

:wub:
Bonne continuation!
yannou
Posté : 21 sept. 2008, 11:22
par la4lasami
félicitation beau travail magnifique
toi on peut dire que tu a le sens de la finition
