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Posté : 27 janv. 2009, 09:41
par jmi
merde....CAD, tu fais chier, mnt va falloir qu'on se trouve des nouveaux jouets pour faire le SCM...
...ah, je vois ma yaris dehors...lol...bon, bah c'est maman qui va râler...;-)

Posté : 27 janv. 2009, 10:21
par petibonohm
C'est une course à l'armement !

Une seule solution, contacter Schlesser !

Image
http://www.leboncoin.fr/vi/24715106.htm?ca=15_55_s http://www.leboncoin.fr/vi/24715106.htm?ca=15_55_s


++BeN

Posté : 27 janv. 2009, 10:54
par CAD
l'est con lui :P

moi je dis: vu comme tu es à la bourre pour ton trophy mon p'tit bonhomme (ouarf!!), tu ferais mieux de finir ta prépa proprement et venir au student.... :-°

@+ CAD

Posté : 27 janv. 2009, 11:11
par Amsterixm
CAD a écrit : l'est con lui :P

moi je dis: vu comme tu es à la bourre pour ton trophy mon p'tit bonhomme (ouarf!!), tu ferais mieux de finir ta prépa proprement et venir au student.... :-°

@+ CAD
arrête tu vas lui faire peur! :x

ah moins que tu ais un retour d'expérience pour argumenter ??? :ph34r:

Posté : 27 janv. 2009, 11:16
par petibonohm
CAD a écrit : l'est con lui :P

moi je dis: vu comme tu es à la bourre pour ton trophy mon p'tit bonhomme (ouarf!!), tu ferais mieux de finir ta prépa proprement et venir au student.... :-°

@+ CAD
4LT2009 & SCM2010 !!

j'en connais qui ont été plus à "l'arrache" que moi :ph34r: :ph34r: :ph34r:

++BeN

Posté : 27 janv. 2009, 11:23
par Con de Drôle
Moteur BMW E30 323i (1982-1986)
Type du moteur : 6 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition : Longitudinal avant
Alimentation : Injection Bosch L Jetronic
Suralimentation : -
Distribution : Arbre à cames en tête
Soupapes : 2 par cylindre
Côtes : 80.0 x 76.8 mm
Cylindrée : 2316 cc
Compression : 9.8
Puissance : 150 chevaux à 6000 tr/min
Couple : 20.9 mkg à 4000 tr/min

Transmission BMW E30 323i (1982-1986)
Boîte de vitesses : 5 rapports
Puissance fiscale : 11 chevaux
Type : Propulsion
Antipatinage : Non
ESP : Non

Châssis BMW E30 323i (1982-1986)
Direction : Crémaillère, assistée
Suspension avant : Mc Pherson
Suspension arrière : Triangles obliques
Freins avant : Disques ventilés
Freins arrière : Disques
ABS : Serie
Pneus avant : 195/60 HR14
Pneus arrière : 195/60 HR14

Dimensions BMW E30 323i (1982-1986)
Longueur : 433 cm
Largeur : 165 cm
Hauteur : 138 cm
Coffre : 425 litres
Réservoir : 62 litres
Poids : 1090kg

Performances BMW E30 323i (1982-1986)
Vitesse maxi : 204
0 à 100 km/h : 9.0
1000 mètres DA : 30.1
Poids/Puissance : 7.26


Là je crois que l'aspi va pas suffire pour que je te colle aux miches. :P

C'est vrai que çà sent la course à l'armement ce SCM 2010.
Allez les drôles on se sort les doigts et on leur montre que rien ne vaut une bonne trelle !

;) nico ^^

PS : N'empêche, se faire chier à préparer une BM pour finir second ... :ph34r:

Posté : 27 janv. 2009, 11:26
par jmi
surtout que pr rouler à 15kmh, c'est dommage... =) =) =)

Posté : 27 janv. 2009, 11:34
par Amsterixm
PS : N'empêche, se faire chier à préparer une BM pour finir second ... ninja.png
Second?

t'oublis du monde garçon!!!! ;)

Posté : 27 janv. 2009, 11:58
par jmi
J.Charles a écrit : Rouler à 15 km/h .... T'es un marrant toi !

)=J.Charles

EDIT : si vous suiviez pas le road-book c'est pas étonnant cela dit ...
ah bah vi, tu as raison, des fois fallait rouler à 30kmh...

plus sérieusement, je sais pas cmt c'était votre année, mais sur la notre, les vitesses moyennes étaient très basses. On était heureux qd on s'ensablait ou qu'on cassait un cardan, pcq ça voulait dire que derrière on pouvait arsouiller un peu !!
Voila pq les voitures type 206, picanto, etc se sont bien classées, pcq vu la hauteur, elles roulaient pas fort du tout...et restaient ds les temps !

Posté : 27 janv. 2009, 13:59
par 4ldriver
c'est très bon ca !

mais vas trouver un kit simpar.... :P

Si t'arrive à remettre une coque de 4l dessus, j'te l'achete pour les 24h !

bonne prépa et faites nous marrer !
++ )=